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IMO船舶能效市场减排机制方案对中国影响研究
被引量:
1
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作者
范维
《中国海事》
2016年第9期39-42,共4页
文中围绕国际海事组织正在讨论的船舶温室气体减排市场机制中的船舶能效激励市场机制展开分析,结合当前船队船龄结构、船舶产业发展和国内外相关研究成果论述该机制对中国航运业和造船业产生的潜在影响,进而围绕供给侧改革提出我国海事...
文中围绕国际海事组织正在讨论的船舶温室气体减排市场机制中的船舶能效激励市场机制展开分析,结合当前船队船龄结构、船舶产业发展和国内外相关研究成果论述该机制对中国航运业和造船业产生的潜在影响,进而围绕供给侧改革提出我国海事业应对船舶温室气体减排市场机制的发展建议和策略。
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关键词
能效激励市场机制(EIS)
EEDI
船龄
供给侧改革
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职称材料
题名
IMO船舶能效市场减排机制方案对中国影响研究
被引量:
1
1
作者
范维
机构
中国船舶信息中心海事研究中心
出处
《中国海事》
2016年第9期39-42,共4页
文摘
文中围绕国际海事组织正在讨论的船舶温室气体减排市场机制中的船舶能效激励市场机制展开分析,结合当前船队船龄结构、船舶产业发展和国内外相关研究成果论述该机制对中国航运业和造船业产生的潜在影响,进而围绕供给侧改革提出我国海事业应对船舶温室气体减排市场机制的发展建议和策略。
关键词
能效激励市场机制(EIS)
EEDI
船龄
供给侧改革
Keywords
Energy-efficiency incentive market system(EIS)
Energy Efficiency Design Index(EEDI)
ship age
reform of the supply front
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
F552 [经济管理—产业经济]
X322 [环境科学与工程—环境工程]
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作者
出处
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1
IMO船舶能效市场减排机制方案对中国影响研究
范维
《中国海事》
2016
1
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