技术创新与船舶工业竞争力

改革开放以来,我国船舶工业取得了巨大的进步,新船订单、手持订单以及完工量三大指标已多年保持世界第三,2007年三大指标已跃居第二。根据现已手持订单测算,到2010年,我国造船完工量将超过韩国,成为世界第一。尽管如此,我国在造船理念、技术运用、管理效率等多方面与日韩等造船强国还存在很大差距。要实现我国世界造船大国、造船强国的目标,必须要从简单依靠低劳动力成本优势向更多地依靠技术创新来提高竞争力。本文从技术创新的角度研究我国船舶工业的竞争力。

大型邮轮建造安全文化探究与实践

针对首制国产大型邮轮建造工程项目开展安全文化建设,依托标准规范,构建大型邮轮安全文化模型,明确安全宣誓、规范与程序文件、正面安全激励、安全宣讲、安全知识有奖竞答、各级人员讲安全、安全专家驻厂等七个大型邮轮安全文化建设要素,为大型邮轮建造安全奠定基础。结合实际建造过程,落实安全文化模型及各项要素,为大型邮轮建造安全提供支撑。

军民标准资源共享问题与对策

分析我国军民标准资源共享的发展过程与现状,调研国外典型国家军民标准资源共享情况,系统解析当前我国军民标准资源共享工作面临的深层次制约因素,提出进一步促进我国军民标准资源共享的对策建议。

区域间国防科技工业协同发展关系稳定性的影响因素分析

将区域间国防科技工业协同发展关系稳定性的主要影响因素分为区域外环境因素、区域间关联因素和区域自身因素3类共9个因素,通过三角模糊数互补判断矩阵的排序方法,对9个因素的重要性进行排序。研究发现,9个因素对区域间国防科技工业协同发展关系稳定性的影响分为4个层次,共同发挥作用。以成德绵区域间国防科技工业协同发展为案例进行分析。