船舶电站变频运行浅析

一、概述 众所周知,随着电力电子学的发展,加以脉冲调制技术、矢量理论控制和微机的普遍应用,使交流变频调速开拓了节能的新领域。船舶电站变频运行,是电节能技术在船舶上应用的全新设计思想。 本文阐述船舶电站变频运行的可能性、节能效果,并对有关技术问题提出笔者的浅析看法。旨在促进这一技术在船舶上得到应用。

船尾节能型线和水动力附加节能装置

本文对近年来国内外研究开发的船尾节能型线和水动力附加节能装置进行了高度的归纳和总结;阐述了各种节能措施的节能机理、效用、适用范围和装船效果.就国内而言,船舶总公司第七○八研究所在这方面做了长期的大量的努力,取得了丰硕的成果.

渔船采用桨前充气和航行时水下“切割”桨叶的方法

本文针对渔船主机历来都只能在低于额定转速时进行系泊试验以及对“过重”螺旋桨只能在船坞内进行切割之现状,通过分析、采用水下桨前充气以破坏桨前低压、以实现渔船主机额定转速下系泊试验,并在航行时进行水下切割桨叶的方法。