紧凑高效微通道换热器流动与换热特性研究进展

随着全球海上浮式液化天然气(liquefied natural gas,LNG)接收站的兴起,LNG换热器作为液化天然气汽化的关键设备得以广泛应用.与传统换热器相比,紧凑高效微通道换热器(compact and efficient microchannel heat exchangers)具有耐高压、耐低温及传热效率高等优点,在核反应堆热交换、氢能等领域有巨大应用前景.文中对近年来微通道换热器的流动与换热特性研究进展作了系统总结:对比多种微通道换热器的流道构型及不同流道结构的流动与换热特性,半圆截面之字形流道在工程中广泛应用;目前微通道换热器流动与换热特性的数值计算工质以单相氦或超临界CO2为主,而氮为工质的研究较少;微通道换热器流道内的多相流、数值模拟边界条件以及低温流动换热问题还有待研究.

船舶空调系统设计新思路—低温送风

如何解决船舶空调系统在船上有限空间内的布置和船舶空调舒适性的矛盾 ,一直是船舶空调系统设计人员所追求的目标 ,本文介绍一种低温送风系统 ,探讨在船舶空调行业中的应用 。

船用食品保鲜技术发展研究

归纳了食品保鲜的涵义,概括了食品保鲜技术的发展,介绍了传统冷藏、气调贮藏和冰温贮藏三种食品保鲜技术.论述了国内船用食品保鲜技术的应用现状,针对这一现状以及前述三种保鲜技术的各自特点,提出了针对船舶的中、长期需求分别采用冰温冷藏+真空保鲜、冰温冷藏+气调贮藏的食品保鲜模式,并说明了今后在实践过程中需要进行研究的一些技术问题.

翼剖面优化理论在螺旋桨设计和减荷切削中的应用

用Epller的叶剖面设计方法与螺旋桨升力面理论相结合的方法进行了水翼剖面的优化 ,并将其应用到螺旋桨减振降噪设计中获得了显著的效果 ,在螺旋桨减荷切削中用优化水翼剖面获得了出奇制胜的成功。

船体线型自动光顺机

对目前船体线型光顺三种主要方法进行了比较。从船体线型光顺现状和用户的要求统一起来考虑 ,提出光顺软件可以在无人频繁干预的情况下全程运行完成光顺 ,以避免线型光顺软件目前所呈现的无序操作和结果的多变性。在对样条曲线和光顺手段进行线性化处理后 ,运用确定型有穷自动机 (DFA)和图灵机(TM)的数学模型描述方式提出自动光顺机的设想和实现方法——一个面向放样工操作的船体线型自动光顺软件。