南海自由站立式立管安装过程分析

自由站立式立管具有良好的运动特性，可作为南海油气开发的立管形式。结合工程检验，对应用于南海流花16—2油田的自由站立式立管进行安装过程的设计、建模，以及数值分析。结果表明，自由站立式立管的安装过程满足规范要求；吊绳张力最大值发生在浮力筒下放过程中；立管等效应力、弯曲应力和有效张力最大值发生在跳接软管回拉中。

缓波形钢悬链立管时域动力与疲劳分析

为研究缓波形钢悬链立管相对于简单钢悬链立管在运动、强度及疲劳等性能方面的变化,并充分考虑与其强度及疲劳特性有关的影响因素,以进一步提升其工作的安全性,基于悬链线法和集中质量法对缓波形钢悬链立管进行静力、动力分析,利用S-N曲线法对其进行疲劳分析,将缓波形钢悬链立管动态运动计算结果、强度及疲劳特性与简单钢悬链立管进行对比,探讨总结了不同立管设计参数对其运动特性的影响规律。

柴油机基座阻尼减振性能优化及试验研究

以某船舶柴油机基座为研究对象,采用有限元仿真分析方法对阻尼基座进行优化设计,并开展减振效果检验方法研究。通过模型缩减搭建了符合实船弹性边界条件的等比试验台,分步在不同位置粘贴阻尼材料,进行阻尼前后对比试验。试验结果表明:减振效果达到5 d B以上。该研究结果可为船舶低噪声设计提供技术支撑。