具有多传感器信息融合功能的无人机仿真系统

随着无人机系统的发展,信息融合技术成为提高其机载传感器信息处理能力的有效手段。介绍了一种具有多传感器信息融合功能的无人机仿真系统的设计与实现。该系统采用全数字方法模拟了无人机仿真系统的内容和功能。详细讨论了仿真系统的功能模型和结构模型,对各仿真子系统和软件实现思路进行了介绍。该系统可用于无人机仿真系统中。

面向舰载指控系统开放式框架设计与实现

以面向舰载指控系统作为特定的研究领域,在分析和研究了该应用领域的特点之后,结合分布式构件技术及应用框架技术设计并实现面向舰载指控系统的应用框架,随后将框架的设计结果应用在一个舰载指控演示系统中,以此进行验证。

新型舰炮武器系统的自动检测系统

阐述了某新型舰炮武器系统应用仿真技术、控制技术、网络技术和信息处理技术实现自动检测,以及自动检测系统的组成和工作原理。用内模拟仿真驱动技术,实现了舰炮武器系统全自动工作方式下的点迹提取、航迹建立、目标识别、威胁判断、目标指示、捕获跟踪、求解射击诸元,全系统动态联动精度在线评估,以及在线实时故障检测。为海军新装备的操作、使用和维护提供了有效的技术手段。将提高系统可维性和生命力。

基于PHM的舰载通信设备维修系统设计研究

为解决传统舰载通信设备维修模式的缺陷,适应现代通信设备维修保障发展需求,本文引入国外新一代装备系统维修技术,故障预测和状态管理(Prognostics and Health Management,PHM)技术,对基于PHM的舰载通信设备维修系统进行了设计研究,并对系统体系结构、工作流程及关键技术进行了研究。该系统能有效的减少使用与保障费用,提高通信系统安全性、战备完好性和任务成功性,逐步解决传统通信设备维修方式所带来的问题。

多普勒计程仪显示控制系统的软件设计

在分析多普勒计程仪工作原理的基础上，介绍了多普勒计程仪显示控制系统的功能组成和过程控制，重点给出了显示控制系统的软件设计方案，其中包括数据实时显示的界面设计部分以及主控机与DSP控制模块的控制软件设计部分。该系统实现了整个设备的工作过程控制和结果数据的实时显示．试验证明，该系统过程控制效率高，运行稳定可靠，界面显示准确直观．

舰载无人机雷达对抗的建模研究

为提高舰艇编队航行的成功率,需要携带有雷达干扰载荷的干扰机进行电子支援。应用无人机进行雷达干扰可以构成有人干扰机的重要补充,提高干扰效果。基于空间能量建立多部无人干扰机的干扰方程,根据模型采用MFC程序框架和OPENGL工具,对多部无人机的雷达干扰压制区域进行了三维仿真计算和绘制。仿真结果与理论分析一致。

多空中干扰源与舰载雷达的对抗研究

现代海战为了提高己方突袭飞机的成功率,必须首先对敌方的舰载雷达实施电子干扰以降低其探测能力.本文首先开展在干扰背景下雷达信号检测的理论分析,获得了干扰进入方向与特性曲线的变化关系.然后基于空间能量建立多部空中干扰源的干扰方程,根据模型采用MFC程序框架和OPENGL工具,对多干扰源条件下的雷达干扰压制区域进行了三维仿真计算和绘制.仿真结果与理论分析一致.

基于星光测量天基传感器实时定标在弹道目标跟踪应用

天基传感器的系统偏差妨碍了对来袭目标的准确识别与定位,而该系统偏差修正存在着其特有的难点:无法现场调试及系统偏差随着轨道变化导致卫星温度冷热交替呈周期性变化。该文结合卫星姿态确定系统,首先利用光电传感器获得恒星的星光矢量测量值并时刻监测星光矢量与导航星表中预期值的偏差;其次在获得系统偏差测量值基础上推导了偏差模型,设计了基于BCSRF(Bias Corrected Shift Rayleigh Filter)自由段弹道目标跟踪滤波器。仿真实验表明该滤波器能够实现在线定标功能,同等条件下与传统的交叉定位和UKF(Unscented Kalman Filter)滤波方法相比,有效提高了自由段弹道目标的跟踪精度。

星载SAR的噪声干扰分析

由于在星载SAR干扰功率计算中,采用传统的雷达干扰方程很难得到某些参数,因此计算结果可能不合理。根据星载SAR的成像原理和噪声干扰机理,从定性和定量两个方面分析了对星载SAR实施噪声干扰的可行性。在不考虑成像算法及传输损耗的影响下,提出了与星载SAR的方位、距离分辨率及其运行轨道等参数有关的干扰方程,分析了与传统干扰方程的不同及影响因素。依据星载SAR系统波位设计原理,分析了雷达天线端口及其接收机通道的信干比变化,并进行了仿真、计算。研究结果适用于星载SAR干扰的工程设计及计算。

复杂外形飞行器目标的射线追踪法效率改进

针对计算效率是制约射线追踪（shooting and bouncing ray,SBR）法在复杂外形飞行器目标上应用的主要因素,在射线管口面确定和反射点求解两方面给出效率改进措施。把目标面元数据变换到入射坐标系中,在入射平面上投影并划分射线带,根据所有面元投影数据找到射线带的两个端点,所有射线带的集合即为射线管口面。对复杂外形飞行器目标在每个射线带上设置多个片段,完全避免不与目标相交的废射线管的产生。坐标变换之后入射方向与一根坐标轴平行,采用分组法加速第一次求交判断。在第二次及以后的求交判断中,根据射线方向将目标所在空间分为可见区和不可见区,仅对可见区的面元进行求交判断。对具有耦合特性的复杂外形飞行器目标进行了编程计算,对比分析了两种求交判断加速方法的效果,讨论了分组边长对分组法效率的影响。计算结果显示,该方法对复杂外形飞行器目标的计算效率为普通SBR法的7~8倍。

OFDM水声通信信道估计技术研究

水声信道是一种极其复杂多变的时—空—频变信道,其信道窄、强多径干扰、信号起伏衰落严重,一直是水下信息可靠高速传输的主要障碍。正交频分复用(OFDM)是近年来数字通信中流行的一种并行传输新技术,其核心思想是将整个可用频带分割成多个正交子信道,将待传输的高速串行码流并行地调制在这些子信道载波上。主要研究利用三种不同的导频图案对OFDM水声通信信道进行估计,并通过仿真的方式来分析不同导频图案下信道估计的性能。

多目标无源箔条质心干扰的应用研究

通过对雷达信号的频谱特性分析,研究了箔条质心干扰先进体制雷达的可行性,开展了舰载无源质心对抗多目标来袭的算法研究。分析了在两枚导弹同时来袭时,综合舰艇运动、导弹运动、箔条云运动、舰艇雷达截面积变化、箔条云雷达截面积变化、复合质心点形成原则等诸多因素,得到多目标对抗的一些决策原则。

基于导频的OFDM水下通信信道估计

信道估计是OFDM水下通信相干解调的必要步骤.通过插入位置已知的导频信息,OFDM接收机可以知道水声信道在导频位置的频率响应.根据插入导频位置的不同,信道估计的性能也有很大的差异.块状、梳状和分散型3种导频分布方式被证明分别适用于不同的水声信道环境.水声信道可以看做是一个梳状滤波器,通过信道估计可以得到试验信道的通带和阻带.阻带的信道估计错误往往要大于通带,尤其是当信道的相干带宽较小时,这种现象则更为明显.子载波间干扰会对信道估计性能造成很大影响,利用改进的变换域滤波器导频降噪方法可以有效地降低这种影响.

耐烧蚀弹性体复合材料的研究进展

耐烧蚀复合材料具有轻量化高性能的特点,正逐步取代传统防热材料,广泛用于航空航天领域。近年来,弹性体基耐烧蚀材料也得到了快速发展。本文简单介绍了耐烧蚀复合材料的耐烧蚀机理,并结合耐烧蚀弹性体复合材料的实例,讨论了纤维、阻燃剂和填料对弹性体基耐烧蚀复合材料性能的影响。

近场声全息技术应用有关物理问题研究

近场声全息(NAH)技术,用于大型结构或水声基阵性能参数测量、校准,要有一套高精度声场全息扫描测量接收基阵及同步测量和控制系统装置,以及适应的处理、分析、计算软件。研究实践表明：有关这套测控、分析系统硬、软件的设计指标、参数和使用要求,都涉及一些声学物理问题。为确保全息场量值测量可靠、场重建精度高,对声源的辐射声信号波数谱和近场声压分布,进行了必要的物理分析、计算。得到要保留的高波数分量、全息面的形式和尺度及其离声源的间距、全息面上测点间距等诸参数,与声源形状、尺度、频率等量之间定量关系并给出要求、判据的参考。