推进中国船舶油污损害赔偿基金高效运作的路径研究

针对中国船舶油污损害赔偿基金制度运行初期显现的赔付效率较低问题,为推动其高效运作,提出了借鉴国际油污基金成熟经验,与油污保险人开展深层次合作的建议;围绕合作客观条件的构建问题,着重分析了应从制度上改变中国船舶油污损害赔偿基金和船东/油污保险人赔付范围不一致的现状,剖析了如能在赔偿范围和项目上相一致,将更符合立法本意和实际需求,也能为二者深入合作铺平道路。

船舶碰撞溢油污染损害赔偿责任认定的法律问题——以“达飞佛罗里达”轮与“舟山”轮碰撞污染事故应急处置费用纠纷案的再审为例

2019年9月,最高人民法院公布对“达飞佛罗里达”轮与“舟山”轮碰撞污染事故应急处置费用纠纷案的再审判决,引发业界高度关注和广泛讨论。本文结合国际公约、国际惯例和国内法律,对判决书中所涉及的非漏油船的责任承担、海难救助和污染应急之界定、政府部门对应急处置费用的民事索赔权利等法律焦点问题,进行详细剖析并作出相应评论意见和建议,以期为海事行政执法机关、海事司法审判机构等海商界处理类似事故和案件提供适当的参照。

船舶油污事故中行政责任和民事责任之辨析--以“达飞佛罗里达”轮船舶油污事故为例

船舶油污事故中肇事船舶的违法行为同时符合多种法律规定,肇事船舶除了承担污染侵权行为的民事赔偿责任,还应当被追究行政责任。在海事行政管理以及司法实践中,两种责任之间交错、混淆的情况极为常见。结合"达飞佛罗里达"轮案例,对船舶油污事故中的民事责任、行政责任加以辨析,厘清两者在法律适用上的区别,以期为海事行政主管机关处理相关类似案件提供指引。