船舶舱室声学设计评估关键技术及应用

近年来MSC.337(91)《船上噪声等级规则》从推荐性文件变成强制实施标准,而且要求大型船舶舱室噪声降低5dB(A),在全球船舶行业低迷的背景下进一步增加了我国船舶行业的压力。为了提高我国船舶行业的舱室声学设计评估能力,在工业信息化部高技术船舶科研项目的支持下,突破了船舶结构噪声激励源特性与耦合传递特性分析技术、船餉通风空调管路系统噪声传播与声辐射评估技术、船舶中高频振动噪声传递路径的识别技术等三大关键技术,通过理论研究、模型试验和实船应用研究,取得了船舶舱室声学设计评估集成技术、船舶舱室布局声学优化和舱室降噪优化设计技术、工程化的船舶舱室声学设计指导性文件等研究成果.并在我国船補行业推广应用。