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船用嵌入式软件可靠性及其参数研究 被引量:7
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作者 蒋炎坤 愈强 许健 《电子产品可靠性与环境试验》 2005年第1期40-45,共6页
对船用嵌入式软件可靠性进行了研究,结合其总体特点,分析了不同研制阶段嵌入式软件的特点, 进而指出了其可靠性的特点;提出了其可靠性参数选取与确定的原则和依据,并对其可靠性参数进行了定义 与计算,注意到各参数的相关性和一致性,获... 对船用嵌入式软件可靠性进行了研究,结合其总体特点,分析了不同研制阶段嵌入式软件的特点, 进而指出了其可靠性的特点;提出了其可靠性参数选取与确定的原则和依据,并对其可靠性参数进行了定义 与计算,注意到各参数的相关性和一致性,获得了船用嵌入式软件可靠性参数体系。 展开更多
关键词 船舶 嵌入式软件 参数体系
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耐波性设计及实船试验的分析研究 被引量:3
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作者 魏晓庆 陈立 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2002年第3期24-26,共3页
结合某舰的设计以及对该舰实船耐波性试验结果的分析研究 ,探讨了在设计之初即充分重视耐波性 ,并采用性能一体化方法 ,将耐波性设计贯穿于总体设计的全过程这一设计思想的意义与优点。
关键词 耐波性 优化设计 实船试验 船舶 运动性能
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19200 DWT散货船气囊下水计算 被引量:6
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作者 吴剑国 冯华 +1 位作者 杨俊 马剑 《船舶》 2009年第2期48-52,共5页
根据船舶静力学原理,编制船舶气囊下水静水力计算程序,进行19 200 DWT散货船的气囊下水计算;采用非线性有限元程序,进行该船气囊变形和总纵弯矩计算,验证了自编程序的正确性;采用有限元程序,进行下水过程的船体应力分析,并获得船底板的... 根据船舶静力学原理,编制船舶气囊下水静水力计算程序,进行19 200 DWT散货船的气囊下水计算;采用非线性有限元程序,进行该船气囊变形和总纵弯矩计算,验证了自编程序的正确性;采用有限元程序,进行下水过程的船体应力分析,并获得船底板的最大应力。最终证明了该船气囊下水的安全性。 展开更多
关键词 船舶下水 气囊下水 结构分析
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