我国船舶水下噪声研究进展综述

This paper comprehensively describes the progress gained in researches on the ship machinery noise, propeller noise and mobile noise in resent 10 years and introduces the technology of hydrodynamic noise control and noise-reducing used at present for reference.

21世纪初我国船舶水动力学技术发展方向与对策建议

简要分析了船舶工业对船舶水动力学技术的需求 ,在概述国内外研究现状、发展动态和该领域国内外差距的基础上 ,提出了我国船舶水动力学技术实现自主创新和跨越发展的总体思路 。

基于STEP标准的船舶工程数据共享的研究

本文介绍了在船舶设计和船舶工程研究等多个应用系统中 ,基于 STEP标准的集成产品数据共享环境的基本结构。集成产品信息模型是集成产品数据共享环境的模型 ,其中目前有的信息模型 STEP标准还不能支持 ,比如 :CFD,需要从几个相关的应用协议和集成资源扩展而来。

从ITTC看国际船舶水动力学研究重点方向的演进

简要介绍了ITTC发展的历史和现状,对2008年召开的第25届ITTC大会主要技术信息进行了解读,并分析了ITTC所反映的国际船舶水动力学研究重点方向,同时阐述了对于加强国内船舶水动力学科技创新工作的几点思考。

复杂工况下深海采矿混输泵有限元分析

采用流固耦合及有限元方法对布放和混输等复杂工况下3级深海采矿混输泵进行强度计算,分析了泵内流场分布、转子部件应力应变及临界转速,并进行了500 m级深海采矿混输系统海上试验.结果表明:设计流量下,混输泵的计算扬程为124.30 m,相对误差为0.27%;布放工况时,混输泵最大变形仅为0.36500 mm,最大应力为73.971 MPa;混输工况时,泵最大变形为0.31500 mm,最大应力为58.860 MPa;转子部件前3阶模态仅沿泵轴方向变形,并未发生扭曲,而后3阶模态呈“S”形扭曲变形;转子部件1阶固有频率对应临界转速为2476 r/min;海试布放过程中混输泵安全可靠,混输工况下泵稳定运行时长超过57 h,实现了2次24 h连续无故障运行,且矿石颗粒体积浓度达到11.7%.

船模数值水池框架及其研究基础

本文提出了自主研发我国船模数值水池的初步设想。在对国外船模数值水池最新发展动态分析的基础上,运用系统工程概念开展顶层设计研究,制定了总体研究思路,确定了总目标、技术指标体系、主要研究内容,进行了关键技术分析,给出了研究方案设想,并介绍分析了目前国内的研究基础。船模数值水池的研究建立,将可大大缩小船舶计算流体学研究领域内的国内外差距,显著提高国内船舶创新设计水平和船舶设计的国际竞争力,促进我国船舶工业的跨越发展。

排水型高速船的耐波性试验与理论研究

对一艘30m级、Fr=0.871的高速巡逻艇在迎浪规则波中的纵向运动进行了耐波性试验,测量了该艇在不同航速下的升沉、纵摇、垂向加速度幅值响应曲线.同时,应用切片理论(STF法)对该艇在规则波中的纵向运动响应进行了理论计算.试验与理论计算结果比较进一步证实,对方尾排水型高速船,切片理论的计算结果具有相当的准确性,可用于高速单体船的方案设计中.应用文中运动频率响应曲线的试验和数值计算结果,进一步预报了该艇型在实际海区的耐波性能.

“蛟龙”号载人潜水器关键技术研究与自主创新

"蛟龙"号载人潜水器是中国自行设计、自主集成并独立完成海试的具有国际上最大下潜深度——7000m的尖端产品,2011年在东北太平洋中国多金属结核合同区西区成功进行了5000米级海上试验与应用,取得了一系列技术和应用的成果。从技术角度阐述了"蛟龙"号载人潜水器的研制过程,重点围绕在研制过程中所遇到的关键技术问题以及在解决这些问题过程中的自主创新情况。

基于互联网的船型设计与航速预报应用服务系统

在702研究所微机版软件系统SHIDS3.0的基础上,开发了基于互联网的、界面友好的在线式船型设计与航速预报应用服务系统SHIDSweb。重点介绍了该软件的开发过程、技术优势及其应用情况、收费与网络用户管理机制、用户开发及未来发展计划。用户可根据船舶主尺度和主机参数,通过互联网应用该系统快速进行船型设计、静水力计算、阻力及自航因子估算、螺旋桨设计及航速预报,并对该船型进行耐波性和操纵性初步估算。该系统同时提供了船型几何及其快速性能试验结果的数据库查询。

从220吨到2560吨小水线面双体船研制的回顾与体会

从220 t到2 560 t SWATH实船的研发经历,其中尤以我国最大的2 560 t综合科学考察船"实验1"号的设计过程、技术指标及其达标情况为例,阐述了在702所研发SWATH时所遵循的设计理念,采用的技术工具,研发设计的流程以及达到的先进水平。进而,通过8例工程实船概念设计的主尺度,技术参数与性能特点等说明这类船舶的应用场合与开发前景。

解读日本ARENA (新型实时海底监测电缆网络)计划

意欲从深海空间寻觅日本列岛未来的ARENA[1](AdvancedReal-TimeEarthMonitoringNetworkintheArea)计划[1,3],是利用敷设于海底的缆式网络,及星罗棋布的配置于海底网络上的观测器,开展海底勘察。该计划旨在通过基于长时效的实时监控海底网络所及海域、海底的综合性海缆网络系统,构筑起海洋学、地球物理学、地震学,以及海水资源、海底能源开采等多学科、跨领域的试验验证、科学研究、深海海洋工程应用平台[2]。它的建成,将实现建立在基于海洋作业船、深潜器(ROV、AUV)等多种水下、海底作业技术基础上的跨世纪深海空间站的梦想。

固定资产投资项目设备档案管理方法探讨

工艺设备是固定资产投资项目的重要组成部分,设备档案管理是设备管理的重要内容,本文依据国家有关管理文件的规定和要求,结合笔者自身的项目档案管理工作实践,从规范设备管理流程、明确设备管理部门职责、设备档案节点收集控制、设备档案档号编制规则及设备档案管理的经验体会等方面,探讨固定资产投资项目设备档案管理的方法。

1700TEU集装箱船船体振动早期预报

本文建立了集装箱船船体振动早期预报方法 ,并对 170 0 TEU集装箱船进行振动早期预防 ,根据预报结果提出了降低该船振动水平的建议。实船振动试验表明 ,170 0 TEU集装箱船早期预报结果与实船测量结果吻合 ,精度在10 %以内。

现代科技在深潜载人潜器上的应用分析

本文主要介绍了“深海6500”载人潜器的基本性能情况和采用的现代科技成果 ,包括钛合金耐压壳、浮力材料、充油逆变器、声学电视、水声定位、水声图像传输等。

螺旋桨切割法在突发事件中的实际应用

对船舶在航行过程中螺旋桨叶片出现突然折断后的船舶推进性能作了分析计算,获得了螺旋桨折断后主机转速、功率及航速的变化关系。实船航行性能测试结果同计算预估相当吻合,说明该分析计算方法具有实际应用价值,可为今后出现类似突发事件时的参考。

内生菌对柳树生长及氮磷吸收的强化作用

采用水培试验,比较了8株来源于超积累植物的内生菌(SaMR12、SaZR4、SaMR10、SaNR1、SaCS20、SM03、SM05和LM02)对柳树生长及氮磷吸收的影响。结果表明:接种SaMR12和SaMR10后柳树叶绿素含量显著增加,分别比对照提高了15%和14%;接种LM02、SaNR1和SaMR12对柳树根系生长有明显的促进作用,其中柳树的总根长比对照分别增加了163%、136%和66%,根表面积分别增加了54%、12%和17%,根尖数分别增加了54%、44%和48%;接种LM02、SaMR12和SaMR10后柳树总生物量分别比对照增加了234%、43%和54%;LM02、SaMR12和SaMR10这3株内生菌能显著促进柳树氮磷吸收,其中柳树地上部氮积累量比对照分别增加了176%、26%和41%,根系氮积累量分别是对照的8.3倍、2.4倍和3.4倍,柳树地上部磷积累量比对照分别增加了109%、12%和30%,根系磷积累量分别是对照的4.8倍、2.1倍和2.8倍。研究结果显示,接种LM02、SaMR10和SaMR12对柳树生长和氮磷积累有显著的促进作用,同时,显著提高了对富营养化水体的修复效率。

长基线四点接收水声跟踪系统定位计算公式及性能分析

本文对四点接收水声跟踪系统给出了定位方程，从方程出发可得四组三点接收解，最小二乘解，三组平均解和四组平均解。在接收阵为正方形条件下，最小二乘解等于三组平均解。考虑影响定位误差的测距误差中包含随机误差和同步钟漂移误差，后者对四接收点是相同的，分别计算了由这两因素引起的的定位误差系数（ｇξ为漂移定位误差系数，ｇη为随机因素引起的定位误差系数）。分析表明，各种解的ｇξ均有相同的上限／２。各种解的ｇη均与目标的位置（Ｒ，θ）有关，当距离Ｒ较大时，随方位θ的变化不明显，ｇη是Ｒ的线性函数，但是四组平均解和三组平均解的ｇη比三点接收解的ｇη为小，相应于等效阵线度增加４１％和３２％。在接收阵线度较小条件下，采用四点接收能降低定位误差，这是有实用价值。

工程声像档案的收集归档与质量控制

随着声像技术的迅速推广和普遍应用,工程声像档案受到越来越多的关注,其真实性、直观性得到越来越多的重视。笔者结合自身工作实际,从工程声像档案的重要性、管理现状、质量控制措施、收集范围及归档编制要求五个方面进行了全面论述。

立式电机簧片振动频率的计算

某立式电机在试验时发现振动大,通过美国NEMA标准对立式电机的叙述及相关分析计算,发现机座簧片振动频率低于电机的转速频率,经机座改造后振动合格,此时机座簧片振动频率高于转速频率。分析及多次实验认为,通过对机座簧片振动频率的计算可判断立式电机的机座刚度是否符合要求。