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ISG型混合动力系统滑动轴承液体动力润滑性能探讨
被引量:
1
1
作者
赵亮华
《机械工程师》
2012年第9期71-73,共3页
建立了包括滑动轴承、机电耦合轴和发动机缸体在内的混合动力系统轴系数学模型,依此模型对混合动力系统轴承液体动力润滑性能进行分析,分别计算了一个工作周期内不同混合动力工况和不同电机功率情况下滑动轴承的偏心率和油膜压力。计算...
建立了包括滑动轴承、机电耦合轴和发动机缸体在内的混合动力系统轴系数学模型,依此模型对混合动力系统轴承液体动力润滑性能进行分析,分别计算了一个工作周期内不同混合动力工况和不同电机功率情况下滑动轴承的偏心率和油膜压力。计算结果的分析表明,混合动力工况改变和电机功率的增大不会明显影响混合动力系统轴承的偏心率和油膜压力;根据机电耦合轴电机端轴承的油膜压力和偏心率可以优化电机轴承以及电机的选型和设计。
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关键词
ISG
混合动力
滑动轴承
液体动力润滑
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职称材料
题名
ISG型混合动力系统滑动轴承液体动力润滑性能探讨
被引量:
1
1
作者
赵亮华
机构
中国船舶重工集团公司第七一ο研究所
出处
《机械工程师》
2012年第9期71-73,共3页
文摘
建立了包括滑动轴承、机电耦合轴和发动机缸体在内的混合动力系统轴系数学模型,依此模型对混合动力系统轴承液体动力润滑性能进行分析,分别计算了一个工作周期内不同混合动力工况和不同电机功率情况下滑动轴承的偏心率和油膜压力。计算结果的分析表明,混合动力工况改变和电机功率的增大不会明显影响混合动力系统轴承的偏心率和油膜压力;根据机电耦合轴电机端轴承的油膜压力和偏心率可以优化电机轴承以及电机的选型和设计。
关键词
ISG
混合动力
滑动轴承
液体动力润滑
Keywords
ISG
hybrid
sliding bearing
hydrodynamic lubrication
分类号
TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]
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题名
作者
出处
发文年
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1
ISG型混合动力系统滑动轴承液体动力润滑性能探讨
赵亮华
《机械工程师》
2012
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