船舶电气设备水冷系统研究与开发

针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,对船舶电气设备水冷系统的模块化水冷板、传感与控制单元进行了研究,对电气设备本体、循环水系统、监控与保护装置的典型特征进行了归纳,提出了一种基于模块化水冷板以及传感与控制技术的船舶电气设备水冷系统,利用联调试验和实船电气设备对该水冷系统的体积、功耗、散热、噪音进行了测试。研究结果表明,该系统可提高船舶电气设备的功率密度、稳定性、冷却效率、噪音水平,可保证船舶电气设备的体积、功耗、散热、噪音优越性。

不锈钢薄板激光焊接头变形及预测研究进展

具有薄板结构的新能源汽车、航空航天器等运载工具极大地推动了现代工业轻量化的发展和应用。激光焊接作为先进制造领域的关键技术被广泛用于薄板结构互联工艺。但薄板结构的焊接变形及预测仍然是该研究领域面临的核心问题。根据不锈钢薄板激光焊接领域的研究进展,全面评述了此领域的研究现状,系统阐述激光焊接工艺下的焊缝几何尺寸对变形的影响,概括分析焊接变形预测的热源模型误差、关键技术、创新方法。旨在厘清不锈钢激光焊接变形的工艺特点、影响机理、发展趋势,为薄板激光焊接领域提供借鉴,推动新型薄板轻量化结构在各制造行业的广泛应用。

船舶涂料海洋环境与实验室加速试验相关性研究——海洋大气区用涂料体系

采用光泽一色泽仪、涂膜粉化率测定仪、FDIR，SEM及AFM等现代测试分析手段，对海洋大气区7种常用舰船涂料体系在实际海洋环境暴露试验以及室内人工加速老化及腐蚀试验前后的涂层性能变化进行了对比分析，并结合厦门地区的气象环境谱探索了实验室加速试验与实际海洋大气暴露试验的相关性。

应用自适应双边滤波的车载摄像头表面瑕疵检测

针对传统人工目检方法对车载摄像头表面瑕疵检测效率和自动化程度较低等问题,提出了一种基于自适应双边滤波的表面瑕疵检测方法。首先利用自适应双边滤波算法对高斯模糊后的灰度图像进行去噪,在改善待检测图像质量的同时,实现了参数的自适应调整;之后对滤波后图像进行局部阈值分割,完成对摄像头表面瑕疵的检测。实验结果表明,该检测方法对于摄像头表面瑕疵取得了较好的检测效果,漏检率和误检率分别为4.2%和4.4%,检测时间为191ms,瑕疵检测的效率和自动化程度满足了实际生产检测需求。

损益表债务法与资产负债表债务法的比较

根据2006年2月财政部颁布的《企业会计准则第18号——所得税》的规定，所得税的会计处理要求采用资产负债表债务法。本文主要从会计所得和应税所得之间的差异出发对损益表债务法和资产负债表债务法进行了一系列的比较，并阐述了自己的结论。