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题名压电堆式JG型复合隔振器结构设计与实验研究
被引量:2
- 1
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作者
刘记心
吴登峰
杜敬涛
章婷
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机构
武汉第二船舶设计研究所
中国船舶重工集团公司第七o三研究所无锡分部
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第2期210-214,233,共6页
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文摘
复合式隔振器由剪切型橡胶隔振器与惯性式压电堆作动器组合而成,复合式隔振器结合主被动隔振器的优点,将主动构件与被动装置串联、并联,不仅可提高主动构件的稳定性,还能拓展被动隔振的有效频带。通过理论与实验方法对惯性式压电堆作动器的工作原理与动力学特性进行分析,利用所设计的压电堆式JG型复合式隔振器搭建双层隔振台架,采用滤波x-LMS自适应算法对台架进行主动控制。结果表明,在单频正弦激励下压电堆式JG型复合隔振器比单纯被动隔振装置具有更好隔振效果,80 Hz、90 Hz和110 Hz处隔振效果分别提高15 dB、16 dB和15 dB。
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关键词
振动与波
复合式隔振器
压电堆作动器
橡胶隔振器
主动控制
自适应算法
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Keywords
vibration and wave
hybrid isolator
piezostack actuator
rubber isolator
active control
x-LMS algorithm
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名局部孔板送风人工环境的气流组织数值模拟与试验研究
被引量:4
- 2
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作者
齐昊
李瑛
吴一鸣
张良
齐创
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机构
上海理工大学上海市动力工程多相流动与传热重点实验室能源与动力工程学院
中国船舶重工集团公司第七o三研究所无锡分部
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出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2021年第9期83-89,共7页
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基金
上海市部分地方高校能力建设专项计划项目(16060502600)
上海市动力工程多相流动与传热重点实验室。
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文摘
人工实验环境室主要应用于家电产品的能效检测,需满足高精度恒温恒湿的环境控制要求及风速要求。依据国家家电能效检测环境要求对环境室进行送风结构设计,确定了3种不同风量下的局部送风孔板模式,并以局部孔板上送侧回的方式基于CFD仿真对于实验环境室进行了气流组织及温度场的模拟。基于理论研究设计建造了人工实验环境室并进行了实验研究,在工况温度稳定后进行温度分布均匀性测试。试验结果表明:4600 m^(3)/h风量送风可用于工况的快速调节,3700 m^(3)/h风量送风可用于实际家电性能测试以降低噪声,噪声为58.4 dB(A),噪声值降低6.7dB(A),区域间最大偏差0.36℃。模型模拟计算结果与试验测量值吻合度高,对环境室内的气流组织优化设计具有指导意义。
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关键词
温湿度控制
气流组织
数值模拟
CFD
温度场
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Keywords
temperature and humidity control
air distribution
numerical simulation
CFD
temperature field
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分类号
TH12
[机械工程—机械设计及理论]
U831
[交通运输工程]
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题名高速水力测功器安装机架的动静态结构特性分析
被引量:3
- 3
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作者
胡龙兵
唐鹏
蔡其波
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机构
中国船舶重工集团公司第七o三研究所无锡分部
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出处
《机床与液压》
北大核心
2019年第7期146-149,159,共5页
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文摘
在高速水力测功器功率加减载测试系统中,发动机所产生的功率在被其吸收与测试的过程中会产生不平衡动态载荷,为了吸收在高速水力测功器中所产生的振动能量,其安装机架的强度与刚度必须满足技术要求。根据某型高速水力测功器的相关技术参数要求对其机架进行设计,随后应用ANSYS软件建立高速水力测功器机架的计算模型,并进行有限元计算,确保机架能够满足各向刚性和最低自然频率的要求。此外,采用试验测试手段得到安装机架在设备载重状态下的固有特性,并与数值结果进行对比,其最大误差不超过5%,表明数值计算方法的有效性。在此基础上,系统地研究机架的动态响应特性,为更好地确保整机的安全运行提供了依据。
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关键词
高速水力测功器
安装机架
有限元
动态响应特性
试验
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Keywords
High speed dynamometer
Mounting rack
FEA
Dynamic response characteristics
Test
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分类号
TK473
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名除氧箱的设计应用
- 4
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作者
贾芸
童金生
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机构
中国船舶重工集团公司第七o三研究所无锡分部
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出处
《中国新技术新产品》
2014年第9期128-129,共2页
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文摘
本文介绍了某船汽轮给水泵机组陆上试验中,除氧箱的设计和应用,这是在国内陆试中首次利用除氧箱来模拟实船上增压锅炉和除氧器。
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关键词
除氧箱
陆上试验
应用
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分类号
TH49
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名联合动力装置轴系设计与校中试验
- 5
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作者
胡龙兵
刘飞
蔡其波
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机构
中国船舶重工集团公司第七o三研究所无锡分部
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出处
《机械研究与应用》
2019年第3期55-57,61,共4页
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文摘
为保证大型复杂联合动力装置陆基试验用双侧联接轴系设计合理以及工程找中的顺利进行,采用有限元法进行了优化设计后联接轴系性能参数提取与计入轴心位置变化以及啮合力等动态因素影响的轴系校中计算,得到了轴系在竖直方向和水平方向上不同工况下各位置处的挠度、截面转角、截面剪力和弯曲应力等性能参数,以及工程找中时所需的法兰开口与偏移值。计算结果表明了优化设计后的联接轴系满足试验控制条件要求,轴承负荷测试结果表明所给定的法兰开口与偏移满足找中要求,为联接轴系的安装以及试验的安全运行提供了必要的支撑。
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关键词
联接轴系
合理校中
优化设计
有限元法
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Keywords
coupling shaft
alignment
optimal design
finiteelement method
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分类号
U664.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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