船用嵌入式软件可靠性及其参数研究

对船用嵌入式软件可靠性进行了研究,结合其总体特点,分析了不同研制阶段嵌入式软件的特点, 进而指出了其可靠性的特点;提出了其可靠性参数选取与确定的原则和依据,并对其可靠性参数进行了定义 与计算,注意到各参数的相关性和一致性,获得了船用嵌入式软件可靠性参数体系。

19200 DWT散货船气囊下水计算

根据船舶静力学原理,编制船舶气囊下水静水力计算程序,进行19 200 DWT散货船的气囊下水计算;采用非线性有限元程序,进行该船气囊变形和总纵弯矩计算,验证了自编程序的正确性;采用有限元程序,进行下水过程的船体应力分析,并获得船底板的最大应力。最终证明了该船气囊下水的安全性。