中国船舶重工集团公司第七二六研究所新所简介

中国船舶重工集团公司第七二六研究所始建于1943年，隶属于中国船舶重工集团公司，1990年经国防科工委批准由厂改所，七二六研究所是国内较早从事水声电子、超声设备、海洋开发和船用电子设备的应用开发的综合性研究所。原有面积27000m^2的工厂，历经65余年的建设和发展，于2005年底搬迁至上海市闵行高新开发园区，目前现有面积已达87000m^2。职工人员逾500多人，其中科技人员达300多人（包括教授、研究员、高级工程师近100人），国家级、省部级高层次人才近10人，具有一支年龄结构适中、业务精湛、精干高效的科研队伍，是《声学技术》杂志的主办单位之一。

国外反鱼雷水声对抗技术与发展趋势的研究

反鱼雷水声对抗是指利用潜艇或水面舰船携带的声呐设备,对鱼雷进行有效探测、跟踪、识别和定位,并采取相应的干扰措施,以减弱或抵消鱼雷的攻击能力。鱼雷作为一种新型的攻击武器,既能攻击水面也能攻击水下目标,其对水下目标的杀伤力尤为巨大,为此,国内外一直致力于反鱼雷水响技术的研究,并涌现出一批反鱼雷水响装备。随着声呐技术的不断发展和反鱼雷武器装备性能的不断提高,反鱼雷水声对抗已成为各国海军反鱼雷作战中的重要组成部分。

浅海声信道建模及其应用研究

浅海是水声对抗发生的重要区域,因此对其声信道的研究具有重要意义。采用射线声学理论,建立了一个多途浅海声信道仿真模型。在水声对抗仿真系统中,选用基于ADSP21160的Hammerhead PCI予以实现,取得了预期的实时效果;海试验证结果表明,该模型同样适用于实际情况下浅海海域的声传播损失等参数的折算,可作为水声对抗器材性能预报及战术使用的参考。

声自导鱼雷反水声对抗仿真研究

通过分析声自导鱼雷反水声对抗的目标和手段,以声诱饵为对抗对象,对三种智能型声自导鱼雷的反水声对抗能力进行了仿真研究。根据合理的评估准则,对仿真结果进行的分析表明,现有水声对抗器材对于智能型声自导鱼雷的防御效果有限。提出了水声对抗器材改进的思路,指出实施网络化水声对抗是一种可行的方案。

舰艇火灾超早期探测红外热检测技术研究

针对舰艇火灾安全超早期预警和报警的需求,采用非制冷红外成像及热检测技术,基于红外系统硬件在环平台,开发了红外热图像故障降噪技术、精确红外辐射测温技术和精确红外热故障判定技术,为实现舰艇火灾红外超早期探测系统智能化异常预警、早期报警以及快速灭火联动的目标奠定技术基础。

水声网络自重组技术研究和仿真

水声网络必将面临巨大的安全威胁,在极端情况下,水声网络可能被破坏而无法继续担当警戒任务。因此,除了健壮性外,水声网络还必须具有一定的自重组能力。本文从分析网络被破坏的原因入手,研究了水声网络自重组的方法,并进行了仿真验证。

声学驱鱼技术研究

为解决海洋中正面临着的人与海洋生物相互干扰的问题,开发一款高效且环保的驱鱼器,用以暂时驱离人类活动区域内的鱼类,在消除海上施工作业安全隐患的同时,保护鱼类免受伤害。鉴于鱼类可感知声音,且会对一定频率和声压范围内的声音感到厌恶而远离,故可采用声学原理来驱离鱼类。为达到驱离效果,使用液电效应产生宽频带复合声波,这是一种较为简单、有效的方式。

水声对抗系统中水声网络及其应用研究

20多年来,水声网络的发展在国外取得了长足的进步,一些先进的海军强国已经拥有了实用的水声网络。随着网络中心战逐渐向海战场的延伸,水声网络将在水下战中占据重要的地位。为促进水声网络在我国的深入研究,从水声对抗的角度出发,分析其潜在的重要作用,给出结合水声网络功能的水声对抗的发展方向和思路。

基于无人机平台的运动目标检测与跟踪算法研究

多旋翼无人机载运动目标检测与跟踪是近年来目标检测与跟踪领域的热门研究方向之一,关于无人机平台的运动目标检测与跟踪,本文基于SURF特征点匹配和RANSAC算法对背景运动进行补偿,提出了一种基于Kalman滤波和PSO算法的目标跟踪算法。Kalman滤波预测目标位置从而确定待匹配区域,在待匹配区域提取SURF点并与目标模板匹配,SURF特征点,采用一种基于PSO算法快速搜索目标中心位置的方法,保证跟踪系统的准确性和实时性。

水声对抗仿真系统中评估方案和准则研究

水声对抗仿真评估系统在实验室条件下模拟舰艇和来袭鱼雷的对抗过程.其中,对对抗双方来讲,对抗的效果都是一个需要关注的问题.因此,有效评价对抗效果就成为仿真系统中一个重要的研究方面.该文研究了水声对抗仿真系统中适合的对抗效果评估指标和方案.

潜艇机舱舱底火灾模拟研究

以某舱底火为例,采用CFD模拟软件,设置潜艇通风工况,对潜艇机舱舱底火的发展过程进行模拟计算。研究遮蔽作用下火灾烟气流动、温度场分布特征、火焰蔓延等火灾特性,分析火灾发展对机舱舱壁的温度影响,总结出该舱室消防系统的设计建议。

某船用电子机柜热设计研究

论文针对某船用电子设备的开式机柜进行散热设计,建立了该机柜的三维模型和自然散热情况下的热路图,并对该机柜的自然对流换热、辐射换热、传导散热和通风孔散热的功率进行了计算分析。然后对该机柜强迫风冷下的散热进行分析计算和实验验证,优化了该机柜的热设计。

浅海条件下吊放声呐最佳入水深度的研究

航空吊放声呐主动工作模式下的作用距离不但与海域的声速剖面和装备自身性能有关,还与吊放声呐的入水深度有关。首先利用BELLHOP模型分别对带有跃层声速剖面、正声速剖面和负声速剖面3种情况下的声传播特性进行了仿真分析;然后研究了不同声速剖面下潜艇在不同深度航行的概率分布,建立并分析了潜艇运动规律模型,结果表明,不同声速剖面下,潜艇在不同深度航行的概率分布不同;最终通过潜艇在不同深度航行的概率分布,计算出吊放声呐不同入水深度下的平均探测距离,得到了不同声速剖面下吊放声呐的最佳入水深度,更能充分发挥声呐装备的最佳性能。

水声对抗仿真系统标准信号发生器研究和应用

水声对抗仿真系统中有大量的水声数据需要在不同的仿真节点进行处理,这些数据如果分别在各自节点产生然后通过网络传输送处理被证明是不可行的.根据"信号产生异地化"的思想,构建了独立的信号发生器并嵌入各声节点中.本文详细描述J水声对抗仿真系统中标准信号发生器的研究和设计.

慢波导换能器仿真及试验研究

首先在计算机上建立液体慢波导换能器仿真模型,然后介绍了改变模型主要参数的值,计算轴向发送电压响应和垂直指向性,研究各参数对换能器性能的影响。根据仿真结果实际制作了一个中频换能器,实验测量表明,由溢流环换能器改装的慢波导换能器基本实现了半空间轴向发射。

舰船大空间场所火灾探测系统设计研究

以机库为例,研究舰船大空间场所火灾探测系统的设计。以规范要求为基础,结合多种探测器性能测试确定特殊场所火灾探测系统方案,包括探测器选型和布局设计。通过大量试验研究成果,形成探测器性能要求及测试规范,有益于推广新的探测技术和提高火灾防护能力。

舰船大空间疑似火焰目标提取方法研究

火灾是威胁舰船安全航行的重要因素之一,及时准确的视频火灾探测依赖于快速准确的疑似火焰区域提取。针对舰船大空间内光照多变、干扰众多的复杂环境,论文根据四种典型的火焰和干扰视频图像对不同的目标提取方法进行了实验分析。实验证明:常用的运动检测方法不适用于舰船大空间中的火焰目标提取,而Chen等提出的RGB-HIS火焰颜色模型则有不错的提取效果,可用于舰船大空间中疑似火焰目标区域的提取。

复杂场景下目标跟踪方法研究

在采用背景减除法提取运动目标的基础上,利用人体的方向梯度直方图HOG特征,采用线性支持向量机SVM分类器,检测出人体区域。采用粒子滤波方法,进行人体跟踪,研究遮挡问题。针对长时间遮挡问题进行分析,对方向梯度直方图HOG特征结合粒子滤波的方法进行改进。通过可信度,来判断当前跟踪人体,决定是否进行目标关联,从而提高人体被遮挡情况下跟踪的准确性。

船舶电子设备常见故障及解决措施

船舶电子设备的故障及其解决措施一直备受行业的关注。论文分析了维护船舶电子设备的重要性,并立足船舶电子设备的故障,结合实践经验提出了相关的解决措施,以供参考。

点型火焰探测器的选型和应用研究

点型火焰探测器通过感光原理对火灾火源进行探测,能够对火焰光谱中红外与紫外光谱做出及时响应。根据工作原理不同火焰探测性性能、型号也有很大差异。不同类型的探测器敏感度、探测范围不同,应用场合也有所不同。因此,本文针对点型火焰探测器性能、选型、应用等进行分析,以提高仪器的适配性和运行效率。