加快数字转型 提升发展效能——对中国船舶重工集团国际工程有限公司推进数字化转型发展的思考

新时期,党中央明确提出数字中国战略,为全面贯彻党中央数字化转型的新发展理念,需以信息化为中心推动企业的发展。中国船舶重工集团国际工程有限公司将推进数字化转型作为公司发展战略重要组成部分,通过推进信息化与生产管理深度融合,提升三维数字化设计研发,建设集成、共享、开放的企业一体化工作平台,形成工程建设全过程技术支持和管理协同的综合服务能力,促进公司研发效率、数字化设计能力、精细化管理水平的大幅度提升,形成智能制造集成服务模式,推动公司和行业转型升级。

中船特色企业文化建设的探索——以中船国际工程公司企业文化研究为例

本文着眼于当下央企企业文化存在的问题及企业文化建设的急迫性,基于企业文化“四层次”结构理论,从理念层、制度层、行为层、物质层,探索央企企业文化建设的基本路径,并以中国船舶集团国际工程有限公司为实例,深度挖掘公司企业文化的当代特色,梳理理念体系,尝试搭建员工认可、体系完整、可执行、可落地的企业文化体系。

中国特色国有企业党建引领保障业务高质量发展的探索

当前,世界正在经历百年未有之大变局,国际经济环境异常复杂且多变;发达国家科学技术水平日新月异;国际形势有了新变化、各类全球性挑战日益增加。习近平总书记指出:“国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,关系公有制主体地位的巩固,关系我们党的执政地位和执政能力,关系我国社会主义制度”。因此,我国国有企业因其独特定位,兼具经济性与政治性,同时面临的挑战、承担的责任也是相当严峻与重大的。只有充分发挥“中国特色”,高度重视党建工作,发挥党建工作的政治优势,才能不断提高我国国有企业业务工作效率及生产经营状况,确保我国在国际上的经济和政治地位。文章立足新的时代背景,从当前我国国有企业所面临的困境出发,从思想认识、创新举措、人才培养、制度建设等方面入手,探索党建与业务融合的策略、力求党建引领保障业务高质量发展。

工程造价应用下的项目成本控制方法研究

随着建筑工程规模的不断扩大和建设项目的复杂性增加,如何在项目实施过程中有效控制成本成为了工程管理领域的一个重要问题。工程造价应用下的项目成本控制方法研究,对于优化资源配置、降低工程造价、提高项目效益等方面具有重要的研究意义。本文对工程造价与项目成本控制进行了一定论述,在此基础上,进一步探讨了工程造价的影响因素和项目成本控制方法,并结合具体案例分析了全生命周期成本控制方法在工程造价中的具体应用,进而为项目成本的有效控制提供参考。

LPG储罐泄漏多事故场景下社区居民疏散仿真模拟与优化

为提高社区居民在化工厂多事故场景下应急疏散效率,以大庆市某化工厂和附近社区为例,考虑当地气象环境,利用ALOHA对LPG储罐泄漏事故进行模拟,得到多种事故危害范围和社区各区域可用安全疏散时间.通过Pathfinder构建社区疏散模型,分析了步行疏散、车行疏散和人车协同疏散三种模式下的疏散时间和拥堵状况.最后,通过路网优化和安全出口均衡分配,进行疏散优化模拟.结果表明:路网优化对步行疏散下的疏散效率提升最大为14.7%,安全出口均衡分配对车行疏散下的疏散效率提升最大为10.6%.车行疏散模式下可以在可用安全疏散时间内撤离受灾区域.

基于亚硫酸盐活化体系的Cr(Ⅵ)和罗丹明B同步去除

Cr(Ⅵ)-染料复合污染废水在印染、制革等工业生产活动中普遍存在。基于“以废治废”的理念,利用水体中的Cr(Ⅵ)活化工业废物亚硫酸盐〔Cr(Ⅵ)/S(Ⅳ)体系〕,探究其同步去除罗丹明B(RhB)和Cr(Ⅵ)的可行性,鉴别了反应体系中的活性物种,并考察了Na_(2)SO_(3)和Cr(Ⅵ)的初始浓度、反应溶液初始pH以及溶解氧对RhB和Cr(Ⅵ)降解效果的影响。结果表明:在pHini=3时,1.00 mmol/L Na_(2)SO_(3)和0.15 mmol/L Cr(Ⅵ)在60 min内可去除95.1%的RhB和87.4%的Cr(Ⅵ)。溶解氧参与了反应过程中硫氧自由基的转化,对RhB的降解以及Cr(Ⅵ)的还原发挥着关键作用。猝灭实验和EPR测试结果表明,SO_(4)^(·-)、SO_(5)^(·-)、·OH和^(1)O_(2)共同参与了Cr(Ⅵ)/S(Ⅳ)体系的反应过程,其中SO_(4)^(·-)是主要的活性物种,由SO_(4)^(·-)生成的^(1)O_(2)对RhB降解的贡献也不容忽视。通过紫外全波长扫描和GC/MS分析结果推测了RhB可能的降解路径。

冷弯薄壁型钢T形拼合柱轴压性能研究与承载力计算

冷弯薄壁型钢(CFS)全螺栓垫板连接T形拼合柱是一种新型拼合截面柱,在全螺栓连接框架结构中承受集中荷载。目前关于全螺栓连接T形CFS拼合柱轴心受力性能的研究报道较少。基于已有的试验研究成果,建立准确可靠的T形CFS拼合柱数值分析模型,选取构件长细比、板材厚度、垫板的纵向间距等参数,研究在轴压作用下各重要参数对T形CFS拼合柱极限承载力和屈曲模态的影响。结果表明:随着长细比的增大,T形CFS拼合柱的屈曲模式由局部与畸变相关屈曲逐渐转变为整体屈曲,当长细比<104.7时,长细比变化对构件承载力的影响不明显;板厚对构件的承载力变化具有显著影响,在长细比较大的情况下可以改变构件的屈曲模式;垫板的纵向间距对构件的承载力和屈曲模式影响较小,不同垫板纵向间距的构件极限承载力变化均在4.5%以内。最后,将试验和数值分析结果与北美规范中直接强度法计算的名义承载力对比,评估直接强度法对于此类拼合柱承载力计算的适用性。

基于热-力耦合的悬索桥结构抗火性能研究

利用火灾动力学软件FDS和有限元软件ABAQUS,开展基于热-力耦合原理的悬索桥结构抗火性能数值分析,探讨不同火灾工况(火源功率和环境风速)下悬索桥温度场及力学响应的变化规律。结果表明:不同火源工况的温升曲线变化趋势基本一致,但其温度上升速率及最高温度并不相同。随着火源横向、纵向距离增加,构件温度逐渐降低。随着风速增大,显著提高桥梁结构耐火时间,最大提高可达50%。随着火源功率增大,其耐火时间显著降低。当环境风速为2 m/s时,耐火时间下降约33.33%。

电子文件单套制管理的思考

随着计算机网络技术的广泛应用,传统档案管理方式也在逐步改革与优化。从目前档案管理现状出发,实行电子文件单套制的归档和管理务必要遵循实事求是的原则,制定切实可行的管理办法。在此基础上根据新时期电子文件的特征与规律对其归档、管理与利用进行综合提升,进而为优化档案管理水平提供技术支撑。

医院建筑设计要点研究——以保定市第一医院病房楼改扩建项目为例

保定市第一医院是在一所具有一百多年历史的教会医院基础上改扩建而成的,是一所集医疗、教学、科研、预防保健、康复为一体的综合性医院。本文从医院既有条件入手,分析医院新增功能的内容和面积与既有病房楼的矛盾,提出合理的解决方案,将新建与原有保留部分有机组合,在功能整合和空间优化之间求得平衡,在紧张的用地上为医院创造了一个友好、高效、便于治疗和康复的医疗环境。同时总结医院建筑与其它公共建筑在设计中的不同做法,以此为现代城市中旧有综合医院建筑为满足当下需求而进行改扩建设计提供一些参考。

建筑电气工程的智能化技术在建筑设计中运用

首先阐述了建筑电气工程中智能化技术运用,其次深入解析了电气工程设计中运用智能化技术的优势,同时对建筑电气工程实际运用中存在的不足展开了剖析,最后有针对性地提出了建筑电气工程中设计合理运用智能化技术的改进举措,以期为全面推动建筑电气工程的智能化水平带来可参考的建议。

工程总承包项目在招投标过程中的几点思考

工程总承包是国际通行的建设项目组织实施方式,在我国确立理念的时间较早,但真正开始大力度推行始于2016年。工程总承包有自身独有的优势,但在具体招投标工作中,仍有一些理解上和操作上的误区。

焊接效应对箱板装配式钢结构墙板抗剪承载力影响研究

箱板装配式钢结构是一种直接采用加劲钢板作为承重墙板和楼板的新型结构体系,在其建造过程中会大量使用焊缝对加劲钢板进行连接,由此产生的焊接效应会降低结构的承载力。以箱板装配式钢结构3层空间单元模型为对象,通过有限元建模和焊接模拟,系统地研究了焊接顺序、焊接数量与位置以及焊接错缝尺寸等因素对加劲钢板墙抗剪承载力的影响。结果表明:采用分段退序焊的抗剪承载力较高;焊接位置对抗剪承载力影响较小,焊接数量对抗剪承载力有一定影响;而焊接错缝尺寸对抗剪承载力的影响显著,抗剪承载力随着错缝尺寸的增大而加速下降。基于参数分析结果,得到了不同焊接参数对加劲钢板墙抗剪承载力的影响规律、提出了承载力修正系数;重点考虑错缝尺寸的影响,建立了箱板装配式钢结构中加劲钢板墙的抗剪承载力计算公式,并验证了所提公式的有效性。

2205双相不锈钢疲劳损伤声发射研究

2205双相不锈钢以其强度高、耐腐蚀、耐高温等优点成为桥梁结构的新兴材料,但其在疲劳荷载下的损伤问题对整体结构安全性能影响很大。为了明确2205双相不锈钢材料在疲劳荷载下的损伤发展情况,本文对3组相同矩形截面试件进行了三种不同应力比的拉伸疲劳损伤试验,同时进行声发射信号采集,通过声发射经历图分析探讨了声发射振铃计数及能量与试件裂缝发展程度的关系,并且采用裕度指标对试验过程进行了评估。结果表明,随着应力比的增大,声发射特征参数的循环周次有了一定的增长,且试件损伤进程放缓;同时裕度评价指标的变化范围逐渐减小,说明该指标可以较好地表征试件的疲劳损伤发展情况。基于试验和分析结果建立声发射累计振铃计数-疲劳裂纹长度的疲劳损伤模型,通过该模型得出的计算裂纹与实际裂纹发展趋势较为吻合。故本文研究成果可为2205双相不锈钢材料疲劳损伤检测和评估提供依据。

交叉T型加劲肋与钢板焊接温度场有限元模拟分析

基于ABAQUS有限元分析软件建立交叉T型加劲肋与钢板焊接的节点模型,采用Hypermesh软件对节点模型进行网格划分,利用热力耦合的顺序耦合法焊接八条角焊缝,分析节点模型的温度场分布云图和路径曲线。结果表明:焊接熔池的温度可达到2000℃以上;焊接熔池经过以后,温度由骤降到缓慢降温至室温;T型肋和钢板在距焊缝较远的位置,温度显著比角焊缝处高,钢板顶面的最高温度约为焊接熔池的一半。

新时代中国特色社会主义思想:本质、溯源、创新——基于列宁晚年著作的考察

列宁晚年著作中的社会主义建设思想第一次回答了在经济文化相对落后国家怎样建设社会主义的问题,在社会主义本质、社会主义初级阶段以及市场经济等方面将中国特色社会主义理论体系与其进行了比较和解读,并面向新时代阐述了新时代中国特色社会主义在两者基础上的创新发展,在新阶段进一步研究列宁社会主义建设思想及其当代价值。

NX软件人机工程学模块在紧凑型司机室设计中的应用

对NX软件进行了概述,分析了NX软件人机工程学模块工作流程,介绍了这一模块在紧凑型司机室设计中的应用。从人体测量数据、人体模型应用、性别、参考点、人体模型方向调整、人体功能编辑等方面论述了人体模型的创建过程,并进行了舒适度评估。

预应力碳纤维板加固锈损钢梁抗弯性能试验研究

通过碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced composites,CFRP)加固锈损钢梁抗弯性能试验,研究不同预应力度CFRP板对锈损钢梁破坏模式及抗弯承载力的影响,揭示CFRP板加固锈损钢梁受拉区对提升其正截面承载力的作用机理,探讨CFRP板加固锈损钢梁界面粘结应力分布规律.结果表明:试件破坏模式均为跨中粘结界面剪切破坏后CFRP板的撕裂,且CFRP板断裂位置大多在加载点.锈损钢梁破坏后CFRP板产生5~10 mm的纵向滑移.粘结剪应力主要分布在CFRP板端部区域,且剪应力最大值在加载点处.15%f u预应力水平CFRP板可以将锈损钢梁承载力提升23.26%,达到未锈蚀状态时的承载力,同时提高CFRP板的利用率高达71.59%.

地应力对混凝土材料中爆炸应力波传播影响规律研究

为研究山体、坝体等自然环境下不同地应力水平对爆炸应力波传播的影响,采用数值模拟技术对不同地应力条件下混凝土试件进行爆炸模拟试验。通过对混凝土试件边界处施加不同大小的应力,观察了在不同地应力下试件承受爆炸荷载后的破坏现象;通过改变模型单边地应力数值设置对照组,随后对不同模型施加相同爆炸荷载,得到了试件中各预设的4个测点的峰值应力及质点运动速度。借助试验中测点峰值应力与质点运动速度等爆炸波特征参数的变化,进而分析了不同地应力大小对爆炸应力波传播的影响。结果表明:地应力对爆炸应力波的影响主要表现为在高地应力水平下的“抑制传播”与低应力水平下的“促进传播”。爆炸过程中,爆炸应力波与地应力的叠加耦合增大了测点峰值应力强度,反之,高地应力抑制了介质颗粒的位移,从而降低了质点运动速度。研究从不同地应力水平对爆炸应力波的传播影响角度入手,创新性地分析了地应力对应力波的抑制作用,其结果可为深地下钻孔爆破过程中破坏区的预判,地下结构抗爆防护等方面提供一定的理论依据。

锈蚀对低碳钢滞回性能影响分析

以不同腐蚀程度Q235钢材试验数据为基础,运用数值模拟方法对锈蚀钢材的屈曲性能、滞回性能进行分析。结果表明,在循环荷载作用下,腐蚀试件屈曲最早发生在具有较大蚀坑的板材薄弱部位;随着腐蚀程度增加,屈曲现象明显,且提前发生;腐蚀钢材与未腐蚀钢材均出现循环硬化、峰值点指向效应等现象,但滞回环饱满程度明显降低,且腐蚀钢材各循环荷载性能指标均降低。