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加筋陡坡设计与施工
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作者 伍宁长 刘新跃 +1 位作者 王立军 田巧莲 《水利水电施工》 2004年第4期21-24,共4页
京福高速公路闯清连接线K0+000~K7+500,全长7.5km。其中K5+265~K5+313段路堤左侧原设计用地范围内有一个加油站,原设计采用填石路堤方案,须拆迁该加油站。后应业主及当地希望避免拆迁加油站的要求。经过多方案论证和比较,决定采... 京福高速公路闯清连接线K0+000~K7+500,全长7.5km。其中K5+265~K5+313段路堤左侧原设计用地范围内有一个加油站,原设计采用填石路堤方案,须拆迁该加油站。后应业主及当地希望避免拆迁加油站的要求。经过多方案论证和比较,决定采用反包式加筋陡坡路堤方案。 展开更多
关键词 填石路堤 加油站 陡坡 加筋 坡路 京福高速公路 设计与施工 拆迁 业主 用地
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