双三角翼飞机气动力工程计算研究

双三角机翼比三角机翼气动布局具有更优越的升阻特性.飞机空气动力的工程计算是用数值方法寻求飞机最优设计方案的基础.采用基于面积比思想的半经验工程算法计算了双三角翼飞机的升力系数曲线斜率、零升阻力系数和诱导阻力因子.结果经风洞试验数据校验,精度完全能满足飞机方案设计要求.

应用训练效能评估高级教练机方案设计

以最高的训练效能作为目标函数，采用ＳＩＭＰＬＥＸ多变量数值寻优方法，建立了高级教练机方案设计的评估系统。叙述了计算高教机训练效能的作战分析法和其他模块。通过某机双三角机翼平面形状的优选，表明系统具有较高的实用性，并与工程实践相吻合。