中国摩托车工业面临的形势及建议

当前的形势一、宏观形势大好,微观形势吃紧目前,我国宏观形势大好的特点是:1、这几年实现的经济指标基本控制在国家预期的指标范围之内,国民经济增长速度达9.8％,略高于9％的目标,实现了经济的“软着陆”;2、国家实行紧缩银根的政策,减少和限制投入,社会商品零售价格指数上涨率已控制在7％左右,达到了预期的目标;3、今年以来,国家连续两次下调利率,促使了宏观调控目标的进一步实现。所谓“微观形势吃紧”主要表现在:1、企业投入不足,技改资金不到位,企业的生产后续能力受到严重制约;2、企业流动资金严重匮乏,运营困难;3、亏损企业数量不断增多。

试论现代摩托车贴花设计

贴花是现代摩托车表面装饰的重要组成部分。好的贴花可以起到画龙点晴的作用,既传达给消费者特定的信息,又能给人以美的享受,因此贴花设计十分重要。通常,人们将采用丝网板印刷,可粘贴于车体塑料件表面。

铃木GSX250摩托车

中国轻骑集团与日本铃木公司合作项目已经实施了。该合资公司即将生产的GSX250摩托车是日本铃木公司近年来新推出的道路赛车型摩托车。

ZL105铝压铸件的表面化学抛光

提出一种经济、简易的化学抛光配方及工艺，对ＺＬ１０５铝铸件进行了表面抛光处理。经批量试生产证明，该工艺能够满足生产的要求。

搞好资本运营 拓宽融资渠道

十几年来,轻骑集团借助于国家改革开放的大环境,发展成为国家特大型企业.1996年,轻骑集团实现产值74.6亿元.成车145.19万辆,销售收入64.16亿元,利税8.35亿元.利润3.84亿元.出口创汇2058万美元.轻骑集团的快速发展,内因外因,千条万条,关键还是抓住机遇,拼命实干.具体说来,搞好资本运营、实现低成本扩张和拓宽融资渠道、积极筹措资金.是轻骑集团获得快速发展的两个重要因素.一、寻求支持,抢抓机遇,积极实施低成本扩张.我们认为,除了高起点引进国外先进产品和技术之外.还必须抢抓机遇,利用一切途径,迅速实现低成本扩张.在这种思想指导下.轻骑集团经过几年的努力.目前已有全资国有、集体。

钻削普通内螺纹底孔直径的设计计算

切削普通内螺纹时，其牙顶处往往有隆起出现，其变形规律是复杂的。通常只能根据所加工材料的机械性能的不同而选取不同的底孔直径和钻孔刀具。为探讨如何设计计算底孔直径，本文从普通内螺纹公差带与螺纹牙顶变形量的关系开始研究分析，推导出底孔直径的计算公式；列出了螺距从0．2～3mm的各种金属材料的变形系数和变形量值。举例说明了公式的应用。对螺纹贯标将起推动作用。