透过网络传媒看汽车营销新拐点

一汽丰田的“锐志”正式上市了，自从公布价格始，一个多月预订数突破1．2万辆，而且是在各经销店没有样车，没有一分钱广告投入的前提下，显然这是中国汽车市场，尤其是中级车细分市场上一个不可思议的奇迹。一汽丰田销售公司创造的这一奇迹，堪称汽车营销案例的经典作之一，活脱脱现代演绎版诸葛孔明神机妙算：兵马（锐志）未动，

谁来PK中国汽车市场

不可思议的“超女”终于落下帷幕，“超女”比赛中有个热门词成了“关键词”：PK。其来源是网络游戏中的术语“player Killer”，衍生词义为：“单挑、对决、末位淘汰”，总之就是“淘汰”。

2006年：中国迎来混合动力车“元年”？

中国车市经历了N个“元年”之后，人们终于发现2006年将迎来一个混合动力“元年”——这是迄今离全球车市“车距”最小的“元年”，值得各色人等“弹冠相庆”。

难上台面的“怪现状”

尽管大城市中的有识之士呼吁给小排量乘月车解禁，尽管汽车产业职能部门三令五申，尽管今年1月至5月销售1.0以下排量乘用车占总销量的1/3，但是，“限行”小排量的大城市仍增至80多个！这其中我想有三个难上台面的怪圈：

中产阶级“倚重”中级车

权威的社科院给出了中国中产阶级的标志杆：年收入6万元至60万元，据说“达标”人数占全国总人口的11％强，若达到“国际标杆”的40％，则说明中国社会结构趋于长洽久安的稳定和谐。

全球“亚健康”带来全国车市“三高”

众所周知、全球男高音歌唱家有“三高”——帕瓦罗蒂、多明戈、卡雷拉斯，全球亚健康人群亦有“三高”——血压高、血脂高、血糖高，眼下中国车市也有“三高”——油价高、产销量高（相对全球市场而言），拖怨声高（比美声3C还高）。