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汽车座椅及安全带固定点强度电液伺服加载试验台的研制 被引量:1
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作者 王燕波 李军 +6 位作者 韩志富 邓涛 曾思 姜玉峰 滕怀海 张建国 张巍 《液压与气动》 北大核心 2011年第1期80-83,共4页
为满足汽车座椅及安全带固定点强度试验需要,研制了汽车座椅及安全带固定点强度试验台。该试验台采用电液伺服系统为加载机构,具有9个加载通道,能实现单轴或多轴同步加载试验。每个通道能进行位置伺服控制和力伺服控制加载试验。该试验... 为满足汽车座椅及安全带固定点强度试验需要,研制了汽车座椅及安全带固定点强度试验台。该试验台采用电液伺服系统为加载机构,具有9个加载通道,能实现单轴或多轴同步加载试验。每个通道能进行位置伺服控制和力伺服控制加载试验。该试验台机械台架结构强度高,机械机构功能灵活,能针对不同车型自行调整工装位置,满足各种车型多种试验安装要求。该试验台多功能集成,在本试验台可以进行安全带固定点强度试验、座椅强度试验、客车座椅强度试验以及靠背静刚度试验等试验项目。采用了变增益等控制方法,有效提高试验系统加载精度,在复杂负载变化工况下仍能保持较好性能,具有较强的鲁棒性能。 展开更多
关键词 汽车座椅强度试验 电液力伺服加载 变增益控制
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