-
题名斯泰尔重型汽车发动机冷却系统的散热元件简介
- 1
-
-
作者
张书经
-
机构
中国重型汽车工业联营公司技术发展中心
-
出处
《汽车与配件》
1989年第2期17-18,共2页
-
文摘
斯泰尔91系列重型汽车发动机为水冷、涡轮增压中冷式发动机。因此对于斯泰尔91系列重型汽车发动机的冷却系来说,它的散热应包括对发动机冷却水的散热和增压后的发动机进气气流的散热。一、发动机冷却水的散热,见图1。
-
关键词
汽车
发动机
冷却系统
散热元件
-
分类号
U464.138.2
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名斯泰尔WD615系列柴油机润滑系统简介
- 2
-
-
作者
甘乐源
-
机构
中国重型汽车工业联营公司技术发展中心
-
出处
《汽车与配件》
1988年第12期10-10,共1页
-
文摘
斯泰尔WD615系列柴油机滑润系统的设计有不少独到之处.尽管机型很多,除为了满足不同供油量的需要选用相应的机油泵总成外,其余总成都能做到全系列通用.简化了多品种生产中的组织与管理工作,为提高产品质量,降低成本创造了有利的条件.
-
关键词
机油泵总成
WD615
润滑系统
多品种生产
供油量
产品质量
油底壳
降低成本
润滑状态
机油冷却器
-
分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名气门弹簧松驰性能的研究
- 3
-
-
作者
吴振凡
张继魁
-
机构
中国重型汽车工业联营公司技术发展中心
-
出处
《弹簧工程》
1997年第4期12-15,共4页
-
文摘
本文研究了采用67CrVA油淬火弹簧钢丝制造的WD615发动机气门弹簧动态松驰和静态松驰的特性及机理。结果表明:静态松驰曲线有二个阶段,第一阶段在30分钟内形成(曲线不能表达),第二阶段随着时间的处长负荷损失率不断增加。动态松驰也有二个阶段,第一阶段在75小时内形成,75小时后的第二阶段负荷损失率为零。
-
关键词
弹簧
松驰性能
气门
汽车发动机
-
分类号
U464.134.3
[机械工程—车辆工程]
TH135
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名晶体管闪光器监视功能的新电路
- 4
-
-
作者
夏润生
-
机构
中国重型汽车工业企业联营公司技术发展中心
-
出处
《汽车电器》
1991年第5期6-8,共3页
-
文摘
介绍了适用于各种载重汽车的晶体管闪光器,它采用特殊的检测办法,使之具有可靠的转向信号灯故障监视功能。该功能电路具有较强的抗电压波动和转向信号灯功率偏差大的性能,体积小,性能稳定,特别解决了国内目前尚未解决的对带挂车的载重汽车转向信号灯故障监视功能的问题。
-
关键词
晶体管
闪光器
电路
汽车
-
分类号
U463.652
[机械工程—车辆工程]
-