中国重汽:高端化产品引领物流装备发展

虽然销售是企业发展所必须的事情,但是我们的核心目的是将中国的物流装备引导到与世界同步,这是重汽的使命,也是义不容辞的责任。近日,在武汉举办的2015中国国际商用车展期间,中国重汽商用车销售部总经理刘正涛接受了记者采访,针对业界所关心的其高端卡车车型C7降价原因,以及2016年产品和市场规划等问题进行了解答。记者:由于高端车型C7的降价,C7和T7的价格差距缩小,部分经销商可能认为会对销售造成一定的影响。因为原来的C7走高端路线。

中国重汽智能手自一体变速器的使用及常见故障

中国重汽智能手自一体变速器（AMT）是在传统的机械式变速器和干式离合器的基础上，应用电子技术模糊控制理论，实现离合器、选换档协调动作，从而实现驾驶过程中的自动换档，大幅降低驾驶员劳动强度，明显提高行车舒适性。这种变速器主要安装在HOW0 A7上，其它车型也可选装。

汽车发动机磁流变悬置隔振效果试验评估

在采用四端参数法对加速度振级落差模型进行理论推导及分析的基础上,提出了以可测量、易操作的加速度振级落差对悬置系统的隔振效果进行试验评估。汽车发动机分别采用橡胶悬置及磁流变悬置,对采集得到的动态激振力数据进行了自功率谱函数估计,对振动加速度数据进行了频谱分析,并根据加速度频谱中二阶主频处的数据对悬置系统进行了评估。结果显示,磁流变悬置不仅被动隔振效果的评估结果优于橡胶悬置,而且发动机低速段采用较大电流、高速段采用小电流的控制策略使得隔振效果更好。