从按样件生产谈引进技术

1.概述 斯达-斯太尔汽车是重汽公司引进的奥地利产品,在这些产品的图纸上,有时出现“按样件生产”的字样,这些图没有尺寸,而是按已有的样件组织生产。这种情况在国内的产品图样中是不允许的。因为国内的生产组织,完全以图纸的尺寸为依据,图中缺少任何尺寸,就无法进行生产和检验。而斯太尔公司的按样件生产,不仅没有影响产品的质量和性能,反而比我们生产的零件要好,这正是我们要学习的东西。

点燃式CNG发动机燃烧系统的优化

在开发某CNG发动机的过程中,发动机出现了进气回火、排气放炮等性能不稳定现象.本文借助CFD软件模拟缸内流动与燃烧,对燃烧室结构进行了优化改进设计,对比了改进前后两种燃烧室内混合气燃烧和流动情况,分析造成两种燃烧室内燃烧差异的原因.通过分析对比湍动能、火焰传播与形成过程的差异诠释了原燃烧室产生回火放炮的原因.优化改进设计的燃烧室不仅有效解决了进气回火、排气放炮问题,还使发动机的转矩、功率比原来有所提高,同时燃料消耗率显著降低.

用MATLAB／SIMULINK进行车辆控制系统的设计

美国Ｍａｔｈｗｏｒｋｓ公司的动力模拟软件ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ是一种新型的图形建模语言，本文介绍这一系列及相应的控制工具箱，重点介绍了它在汽车控制系统方面的应用，作为两个列子，作者采用比例积微分控制（ＰＩＤ）和最优调节器的方法设计了基于车辆滑移率的制动控制系统，由此验证系统的高效建模与控制。

车用柴油机循环变动特性分析

对R6100ZQ型车用柴油机的循环变动特性进行了测试,结果表明,该机存在着不可忽视的循环变动。对该机工作过程中各参数所做的回归分析表明,循环喷油量的变化是造成平均指示压力变动的主要原因;而循环喷油量和喷油开始时刻的改变对最高爆发压力的变动也有重要的影响。

欧洲重型柴油机排放法规及其润滑油规格的发展

环保和节能推动了发动机及后处理技术的发展,欧洲已全面实施欧Ⅴ排放标准,并即将迎来欧Ⅵ排放标准时代,对润滑油的性能也提出了更高的要求。本文介绍了欧洲重型柴油机排放标准及后处理技术的发展情况,回顾了欧洲重型柴油机油规格的发展,为国内相关油品及规格的发展提供参考。

空冷贝氏体钢在重型汽车上的应用研究

本文主要介绍了空冷贝氏体钢在重型汽车前轴上的应用研究 ,探讨了影响强度与韧度的一些因素。

斯太尔6×2载货汽车轴荷比参数的设计与图解计算

本文详细地分析了有关参数对货车轴荷比的影响，在向有关技术人员提供相关图表和公式的同时，详细地介绍了如何用图表来求解轴荷比参数。本文所介绍的方法有较强的实用性。

斯太尔6×2货车支承轴工作原理

一、概述 最近,重汽公司根据重型汽车市场的需求,在充分消化和吸收斯太尔91系列载重汽车技术的基础上,结合中国的实际情况,开发出了6×2货车。该车除支承轴外,其它零部件完全与斯太尔4X2货车通用,其良好的通用性和互换性是斯太尔货车积木式结构优越性的充分体现。

瑞典“沃尔沃”载货汽车最新车型FH系列——“沃尔沃”载货汽车车型系列介绍之一

FH系列车型是“沃尔沃”公司为适应当前及今后运输市场的变化要求而开发的新一代重型载货车。该系列载货车由3种驾驶室变形和2种排量不同的发动机组成。驱动型式有4×2,6×2/6×4,8×2/8×4。FH系列车型1993年秋季开始生产,到1994年春季已售出1万辆,该车型的年产量现为2万辆。

提高开口散热器散热性能的措施

斯太尔水泥搅拌车,为了方便地直接从发动机取力,采用了从发动机前端取力的方式。为此,需要将发动机前端的散热器开一个小口,以便取力轴穿过。而散热器开口后,损失了一部分散热面积,使得散热量减少。为了满足汽车发动机的散热需求,需要对开口散热器进行结构上的改进,并从冷却风量方面来提高散热器的散热性能。 开口散热器是在原来散热器的中下部开一个110×110的小口。

工艺评审在汽车设计中的作用

本文结合汽车产品设计开发，对工艺评审的内容、方法、要求进行了描述，着重阐述了工艺评审在汽车设计中的作用，强调指出工艺评审在产品开发过程中必须严格执行；同时工艺评审是进行质量控制的重要手段，是过程控制的一种体现，对降低开发成本、缩短开发周期、提高产品开发成功率发挥着重要作用。

沃尔沃大功率牵引车的开发情况

本文介绍中国—瑞典双方在重汽公司技术中心试制的沃尔沃大功率牵引车情况，列出了该样车所用的主要部件的制造公司，以及与斯太尔车的通用情况和技术引进情况。同时还列出了该样车的性能参数。

未来的电动汽车面向光明

众所周知,在当今,汽车发展遇到了两大难题,即石油枯竭问题和环境污染问题。两者之中任何一个问题得不到解决,都会将汽车置于死地。 据有关报道,全世界目前已深明的石油储量为1 350亿吨,而世界每年的石油消耗量为35亿吨。也就是说,再过40年,我们将没有石油可使用,即便再有新的石油被探明,估计也不会很大。因此到40年后,以汽油和柴油为燃料的汽车,将因为没有燃料而不能行驶,燃油汽车将进入历史博物馆。