基于Optistruct软件的翼子板刚度、模态的分析及优化

运用有限元分析法,基于Optistruct软件对某车型前翼子板刚度及其模态进行分析.翼子板有限元模型建立要求为:模型导入、几何清理、网格划分、网格质量检查、载荷及工况加载.模型分析结果显示铝合金材料翼子板的刚度较大,耐冲击能力较强,安全系数较高,相比于复合材料翼子板优势明显.优化方案设计将质量以及静态位移作为响应,设置静态位移为约束点,最小限度为1mm;对于局部应力点加强约束或者加入加强筋板.