汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计

在交通行业快速发展的推动下,我国汽车行业得到了高速的发展,车辆设计制造技术不断进步。随着人们的生活物质水平不断提高,对汽车的需求量越来越大,给汽车变速器的设计制造提出了更高的要求。变速器作为企业传动机构中重要的组成部分,直接影响着汽车的动力性、操作性、轻便性以及经济性。本文就汽车机械式变速器变速传动机构的可靠性设计进行了研究,并提出了相关的优化措施,从而更好的满足人们日渐增长的汽车需求,实现我国汽车更加安全、稳定的运行。

解析自卸车设计的基本原理

工业水平的提高,在很大程度上促进了机械设备的发展,自卸车作为一种重要的运输设备,现在已经得到了普及应用,文章在自卸车发展和我国自卸车使用现状的基础上,结合影响自卸车设计的因素,从自动卸车功能和车辆整体设计两个方面,对自卸车设计的基本原理,进行了深入的研究,希望能给实际的自卸车设计工作,提供一定的参考。

高强度钢板助推专用汽车轻量化

近几年,各专用汽车企业纷纷选用高强度钢对专用汽车进行减重尝试,然而因高强度钢材质、焊接工艺及产品结构的不适配等出现了部分质量问题,半挂车大梁断裂、罐车罐体变形、异响等质量事故时有发生。这在一定程度上影响到了生产企业和用户选用高强度钢的热情。目前高强度钢板在专用汽车上的应用仍处在探索和尝试阶段,能成功应用到车辆上的专用汽车企业还不多,能细化到具体数据,有着成功的使用经验或对同类产品的生产有着重要参考价值的文章更不多见。因此,能在期刊上多刊一些这方面的研究内容,则可以更好地引导各专用汽车企业物尽其用,真正发挥出新材料对专用汽车的促进作用。

矿用自卸车货箱后门启闭机构的设计探析

本文从设计角度对矿用自卸车货箱后门启闭机构进行了分析和探讨,并介绍了该机构的结构组成、工作原理、设计要达到的使用要求及使用中易出现的故障及设计方法,对车辆设计人员具有一定的参考价值。

前顶自卸车主副车架联接的设计探析

本文从设计角度对市场需求不断增长的前顶式自卸车的主副车架常用的联接形式进行了分析和探讨,并结合实例介绍了主副车架选取的原则。对车辆设计和使用者具有一定的参考价值。