重型汽车冷却系统的优化设计与试验

随着商用车的使用场景不断扩展,尤其是重型汽车匹配大马力发动机,其发热量相对较高,对发动机冷却系统的散热能力要求逐步提升。本文以中国重汽研发的某重型卡车为研究对象,针对车辆在运行过程中出现的发动机高温问题进行分析研究,提出改进方案,并对冷却系统结构和布置进行改进设计,组织样件的台架试验,对比设计参数进行优化,组织整车的热平衡试验,提出最终的改进方案,显著改善了该车的散热能力。