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工程车辆双管路制动系统
1
作者
张兆壮
张钢
胡保国
《工程机械与维修》
2013年第5期190-191,共2页
工程车辆上的双管路制动系统,就是设置2个互相独立的制动管路,分别控制各组车轮制动器,从而完成全部车轮制动动作的制动系统。工程车辆前、后桥制动相互独立,当制动系统压力低于343kPa时,整机不能起步行驶;当一个制动管路失效后...
工程车辆上的双管路制动系统,就是设置2个互相独立的制动管路,分别控制各组车轮制动器,从而完成全部车轮制动动作的制动系统。工程车辆前、后桥制动相互独立,当制动系统压力低于343kPa时,整机不能起步行驶;当一个制动管路失效后,另一制动管路仍能正常制动;当制动系统发生故障时,车辆可实现自行制动,同时将动力切断直至停车。该制动系统驻车坡度大、操纵轻便、驻车安全可靠。
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关键词
制动系统
工程车辆
双管路
车轮制动器
制动管路
安全可靠
驻车
后桥
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题名
工程车辆双管路制动系统
1
作者
张兆壮
张钢
胡保国
机构
中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司起重机部技术研发室
出处
《工程机械与维修》
2013年第5期190-191,共2页
文摘
工程车辆上的双管路制动系统,就是设置2个互相独立的制动管路,分别控制各组车轮制动器,从而完成全部车轮制动动作的制动系统。工程车辆前、后桥制动相互独立,当制动系统压力低于343kPa时,整机不能起步行驶;当一个制动管路失效后,另一制动管路仍能正常制动;当制动系统发生故障时,车辆可实现自行制动,同时将动力切断直至停车。该制动系统驻车坡度大、操纵轻便、驻车安全可靠。
关键词
制动系统
工程车辆
双管路
车轮制动器
制动管路
安全可靠
驻车
后桥
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
工程车辆双管路制动系统
张兆壮
张钢
胡保国
《工程机械与维修》
2013
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