轻型载货汽车车厢和主车架连接方式探讨

1前言 轻型载货汽车作为中短途运输及城市物流的主力军，广泛用于运输建材、家具、水果蔬菜、机械设备及日用工业品等。其中，作为载货汽车重要组成部分的车厢，其承载能力越来越受到工程设计人员和用户的关注。车厢承载能力除了车厢本身强度外，车厢纵梁和主车架的连接也是车厢设计的一个关键点，对保护主车架及载货车的使用性能有着举足轻重的作用，本文从设计角度对轻型载货汽车车厢纵梁和主车架的连接方式进行探讨。

自卸车轻量化技术开发及应用

本文重点针对自卸车轻量化技术的开发展开了分析和探索,传统的自卸车设计主要是增大货箱的板料厚度以及对承重结构进行加固,因此货箱的重量越来越大,造成了自卸车的运输工作成本提高,影响到了企业单位的经济效益。相关工作单位有效提出了自卸车轻量化技术的具体开发和使用方法,不断降低自卸车的整体重量,实现良好的经济效益和环境效益。

云赋智等技术在机动车领域的应用研究

当今,汽车行业竞争激烈,业内人员压力不断增加。企业采用加班、加人和劳动密集的传统发展模式,将抑制员工创新、透支发展潜力、降低企业活力,从而使企业逐渐失去竞争力。而积极探索打破传统、敢于创新,采用新技术、新方式提高工作效率,加速创新方式产业化,增强企业生命力、活力,才是根本之道。为此,将SQL语句、云上赋值赋智、云计算、API接口、非定项和区块链等几项基础技术,分享给业内人士,为全面实现制造行业的人工智能和数字制造等创新性工作,提供借鉴。

自卸车T式举升机构探讨与分析

通过对自卸车T式举升机构受力分析以及布置原则的描述,并对T式举升机构优劣的标准进行探讨,可以准确快速的鉴定和选取一套理想的T式举升机构。

车架阴极电泳技术浅析

本文主要介绍了车架电泳的概念,并以重汽轻卡部车架阴极电泳线为例,介绍了车架阴极电泳涂装工艺,分析了电泳线的优缺点,重点介绍了电泳线常见问题与解决方法。

新规下混泥土搅拌车市场浅析及6×2新产品开发

1前言近年来,国内搅拌车厂家的罐体容量都越做越大,4×2底盘罐体涵盖了四方到六方,6×4底盘做到十二方已经相当普遍,而8×4底盘罐体最多可做到十六方甚至更多。为了遏制目前搅拌车市场的病态发展,国家将逐步加强对搅拌车标准的执行,并在新申报公告中严格备案搅拌车罐体的结构简图、几何参数。因此未来搅拌车市场将会迎来新的格局变动,中重卡搅拌车＂小标大方＂的现象将会受到一定的遏制,

矿用自卸车液压举升系统原理及常见故障排除

基于保障自卸车安全使用和高效化的目的,围绕此课题,做简单的论述,围绕常见故障,提出故障排除策略,共享给相关人员参考。深度分析液压举升系统的运行原理,根据环境因素和设备因素等,分析故障类型,采取针对性防范与应对措施,减少故障的影响,能够保障运行的效益。