铁路建设工程现场文明施工管理策略分析

随着现代化工程建设的不断发展,对铁路施工建设的要求也不断提升,文明施工逐渐成为了一个衡量项目管理水平的重要参考内容。本文通过实际案例,对建设工程现场文明施工管理常见问题进行了分析,然后针对性的提出了文明施工管理策略,进一步强化了现场文明施工管理水平。

工程建设项目施工的动态管理创新

京承高速公路(密云沙峪沟-市界段)隧道工程,是《国家高速公路网规划》中大广线(大庆—广州)的重要组成部分,不仅需要工程技术创新,还需要实施工程项目管理创新。重点介绍京承高速公路(密云沙峪沟——市界段)隧道建设中的动态设计与动态施工,为类似工程提供借鉴参考。

关角隧道双正洞巷道式通风及节能升温技术

以全长32.645 km的双洞单线关角隧道施工为例,针对高原长大隧道施工通风的难题及其与保持隧道内温度相矛盾的问题展开研究,以双正洞巷道式施工通风及高寒地区隧道节能升温2项核心专利技术为背景,介绍了在施工中采取斜井设置中隔板的方式,充分利用斜井顶部弧形空间,在保证隧道进风量和风速的同时,为工程运输和排水管道设置提供了足够的空间。在双正洞内形成的运输、通风2个通道,缩短了风机送风距离,保障了隧道工作面需风量;同时,根据市政工程暖气原理,自主研发了隧道节能升温系统,在关角隧道施工实践中得到了成功应用,取得了良好效果,为类似工程施工积累了经验。

某特大桥深水钢板桩围堰设计探讨

针对水深超过20 m的软基河床的桥梁基础施工,科学确定了钢板桩的封底混凝土的厚度和入土深度;针对软基的河床,采用了强化内支撑受力体系的钢板桩围堰结构,并对围堰结构进行了设计计算。结论为:围堰的封底混凝土和基坑稳定均满足要求;计算得到的30 m长深水软基钢板桩围堰最大应力为137.6 MPa,最大变形为4.8 mm,均满足要求;同时模态分析表明围堰的稳定性也满足要求。钢板桩围堰施工安全顺利,并且节约了成本,保证了工期。

三台阶七步法在铁路软弱围岩隧道浅埋段中的应用

通过大断面软弱围岩铁路隧道工程实践,分析了传统工法逐渐暴露出的一些不足。通过方案比选论证,提出了台阶法施工的可行性。结合兰渝铁路胡家湾隧道施工,介绍了三台阶施工的工艺和流程。

滨海地区深基坑止水处理措施

在滨海富水地区深基坑工程施工过程中,做好基坑的止水处理工作非常重要。文章以实际工程为例,对工程的具体情况进行了分析,提出采用两道止水技术来满足海边基坑止水要求,其中隔水帷幕不仅可更好地保持土体稳定,而且能更好地保证地下连续墙施工质量,提高地基承载力,保证深基坑施工安全。

高原隧道穿越浅埋河谷段施工技术探讨

介绍了关角隧道进口段穿越浅埋河谷段开挖方案与支护参数,施工实践表明,该施工方案合理可行,效果良好,可为后续类似地段施工提供借鉴。

桥梁预应力混凝土预制梁的施工技术

在公路桥梁工程施工过程中,预应力混凝土预制梁是一种应用比较普遍的工程结构,对工程的施工质量有比较大的影响。本文以实际工程为例,从台座设计、底模的预制和安装、预应力混凝土施工、孔道灌浆施工等几个方面对桥梁预应力混凝土预制梁的优点以及施工技术进行了探讨,工程施工后取得了良好的施工效果,为类似工程的施工积累了参考经验。

隧道长距离坍方区治理方案

详细介绍了平顶山太澳高速过风崖2号隧洞左线穿越长大坍方区的施工方案,内容包括坍方情况描述、坍方处理和穿越坍方区施工步骤与技术措施。施工实践表明,所介绍的施工方案合理可行,效果较好,经济效益显著。

滨洲线安达站K126+300旅客人行天桥拆桥施工安全控制技术

介绍新建哈齐客运专线工程滨洲线既有车站旅客人行天桥拆除施工的拆除方案,对营业线施工行车安全管理、施工现场控制等方面进行了总结。

后张法预应力钢绞线张拉伸长量的计算

随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展,预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力梁施工中的关键技术,对控制预应力梁的质量起着至关重要的作用,而如何准确地计算张拉伸长值是钢绞线张拉施工前最重要的步骤。

连续刚构悬浇梁上跨高速公路防护棚架施工技术

以沈海复线宁连高速公路A3标I匝道连续刚构悬浇梁上跨老沈海高速线福宁高速A、B道为依托,从安全可靠性、经济合理性、施工便利性等角度着重论述了如何在悬浇梁挂篮施工中确保下面高速公路的正常通行,以及如何防止在施工过程中由于小物件坠落高速公路而给路面行车造成安全隐患。

高原富水区域连通河沟段隧道综合施工技术

详细介绍了关角隧道4号斜井施工过程中,穿越与地表河谷连通性密切地段的综合处理技术,其中包括连通试验测定,地表处理等措施。施工实践表明,所介绍的施工方案合理可行,效果较好,经济效益显著。

砂层隧道穿越坍方区施工技术

详细介绍了关角隧道进口Ⅱ线工程地质情况、塌方的原因以及穿越砂层隧道坍方区的施工方案,内容包括坍方情况描述、塌方处理和穿越坍方区施工步骤与技术措施。施工实践表明,所介绍的施工方案合理可行,效果良好。

穿越隧道长距离坍方区施工方案

详细介绍了平顶山太澳高速过风崖2号隧洞左线穿越长大坍方区的施工方案,内容包括坍方情况描述、塌方处理和穿越坍方区施工步骤与技术措施。施工实践表明,所介绍的施工方案合理可行,效果较好,经济效益显著。

探析营业线施工安全管理对策

铁路营业线施工因其时间紧,涉及相关部门比较多,而且对运输与生产等相关工作产生的影响较大,其施工过程复杂,直接关系到铁路的质量与安全问题,因此其施工过程中的安全管理对于整条铁路营业线的施工起着非常关健的作用。本文主要探析铁路营业线施工过程中的安全管理问题及其相关对策措施。

论膏溶角砾岩客专隧道施工技术——以石太客运专线太行山隧道6#斜井为例

膏溶角砾岩是一种软岩硬土,这种岩层成分复杂,结构差异很大,强度不均匀,当今学术届对于该岩层的研究很少。由中铁十六局一处承建的石太客运专线太行山隧道6#斜井,在隧道施工中首次遇到膏溶角砾岩,从现场的施工进度和支护情况来看,一直处于良好状态,说明采取的措施是有效和科学的,随着对于该岩层所掌握信息的加大和技术的研究,相信对于下一步的施工会制定出更加合理科学的方法。

公路施工项目的动态进度管理探讨

公路施工是一个未知性较大、周期性较长的工程,所以在施工的过程中必须做好项目的控制,在跟进的过程中,随时记录和分析项目的动态进度,本文从项目的原理出发,浅析公路施工项目的动态进度管理措施。