加快企业属地化建设 培养海外高阶人才——以中国铁建国际集团阿尔及利亚公司为例

中国铁建自2006年凭借东西高速公路项目进入阿尔及利亚市场,至今已在阿国深耕13年。13年间,中国铁建在阿迈出的每一步、经历的每一个关键事件,都可以清晰地看到属地化员工的身影。属地化员工的培养使用,为中国铁建扎根阿尔及利亚、实现滚动发展奠定了坚实的基础。属地化建设势不可挡中资企业在非洲发展,使用属地化员工是历史的潮流,只可遵循。一方面,中资企业大量雇佣属地化员工,有助于解决当地就业问题,促进当地经济发展.

研究BIM技术在国际工程各阶段造价管理中的应用

传统造价管理存在数据信息沟通效率低、造价数据分析不精细以及难以实现全过程管理等问题,阻碍了工程造价行业信息化的发展和应用。通过使用基于BIM技术的全过程造价管理的应用,能够全面有效地提升造价管理水平,科学全面地优化造价管理质量。文章结合2022年世界杯主赛场-卡塔尔卢赛尔体育场项目的BIM实际应用案例,研究和分析了传统造价管理技术的局限,以及阐述了在该工程建设的投资阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段和竣工结算等过程中,使用BIM技术进行造价管理的优势和全新体验。

基于中东地区安全管理的国际专业资格认证浅谈

在国际工程项目开展过程中,就境外项目的安全管理而言,受限于语言、专业及国际工程安全管理资质要求等,现阶段,中资企业在国际工程中能够满足国际资质要求的中方专业管理人员极为匮乏。基于英国RQF规范资格框架体系和卡塔尔、沙特等中东地区的安全管理实际,从英国规范资格框架、安全资质证书取证要求、项目施工生产关键管理人员、现场专职安全管理人员、高级安全管理人员方面进行了阐述。并根据适用人群的不同,对国际认可度较高的安全资质进行初步介绍,为中资企业更好地开展国际工程项目提供参考。笔者建议施工生产关键岗位人员选择IOSH MS;现场专职安全管理人员选择NEBOSH IGC;高级安全管理人员可选择适合于自己的RQF Level 6资质证书作为成为国际注册会员的先决条件之一,并推荐同时获得ISO主任审核员合格证书。

构建“一带一路”倡议下的国际税收风险应对机制

“一带一路”策略的核心目标是推动海外基础设施的发展。这一策略正在驱动中国经济走出国门,并以开阔的视野应对全球市场的挑战。随着经济全球化和数字化步伐的明显提速,传统的国际税收制度正遭遇严峻的考验,新的国际税收规定面临重新构建,国际税务已经步入“税基侵蚀和利润转移(BEPS)”的新纪元。基于此,中国需抓住历史的契机,建立健全税收法律体系,并致力于创造国际税务协作的新模式,在提高税收优惠支持的同时,也要持续改进税务管理和服务,建立新常态下的国际税务风险处理机制,以更有效地为“一带一路”策略提供支持。

中国铁路标准技术分析及国际化建议

通过对中国铁路标准技术优势挖掘及中国和欧洲铁路标准的差异研究,提出在基础工程沉降控制观测和评估、桥上救援疏散设施设置、无砟轨道相关理论和设计等10类优势技术方面,中国应进一步主导国际铁路标准制定;提出在线路设计参数取值、路基填料选用和结构组成、桥梁结构计算等15类技术方面,中国和欧洲铁路标准存在差异,应进一步加强中欧技术交流,互学互鉴。并提出分类(基础设施和系统)解决中国铁路标准国际化方案,即在铁路基础设施(路基、桥梁、隧道、车站等)标准方面应逐步适应国际通行的大土木标准体系;在轨道和四电系统等标准方面,结合优势设备供应商和集成商的力量,共同推动中国铁路标准或者推进中国铁路产品与国际铁路标准融合。在上述分析基础上,提出了中国铁路标准国际化建议。

国际工程EPC项目的风险管理探究

在现今经济全球化进程逐步加速的背景下,国内各大工程承包企业发展的重心以侧重于“走出去”的经济发展战略。中国工程承包企业的视线逐步投向如电站、桥梁、铁路、公路等国际工工程承包项目中。在现今国内总承包企业间存在非常激烈的市场竞争环境下,部分企业为了能够抢占市场,时常出现低价中标的现象。同时国际工程 EPC 项目集合了组织、管理、技术、经济、政治各方面的综合性社会活动,其中存在的潜在风险非常多。基于此,本文对国际工程 EPC 项目的风险管理策略做进一步探究分析。

国际铁路标准发展趋势与建议

研究目的:根据近十年国际铁路标准组织机构如国际铁路联盟、国际标准协会以及欧盟标准委员会调研,通过对相关铁路标准制订、发展动态、趋势进行梳理,包括铁路的国际标准组织机构流程、框架和国内合作,总结了部分国内单位参与国际标准的经验,为今后我国铁路标准“走出去”竞争与合作提供对策与建议,为“一带一路”高标准推动奠定基础。研究结论:(1)我国应积极主导和参与相关国际标准规范制定以提高国际影响力与话语权;(2)有必要早规划、早部署建立“一带一路”铁路互联互通系统,提升国内标准在国际化规则下的适应性与影响力;(3)通过研讨会、培训班、访谈等形式增进交流与认知,为下一步我国主导国际标准提供策略参考;(4)科研院校和企业应促进国际铁路标准培育体系优化,提高我国铁路国际业务综合业务水平,增进相关人才的培养与储备;(5)本文研究结果对中国铁路走出去和“一带一路”沿线国家铁路项目标准化建设有一定指导意义。

卢赛尔体育场钢结构测量方法及精度控制

卡塔尔卢赛尔体育场主体钢结构为由24对V形柱支承受压环的空间大跨结构,构件形状复杂。受压环连接鱼腹式环形张力索桁架,对精度要求较高,测量难度大。为控制受压环最终就位精度,在钢结构加工、现场拼装、吊装等阶段,针对不同条件,采用三维激光扫描和全站仪+自贴式反射片的测量方案。在最终就位阶段,为克服现场条件限制,结合两种测量方案优点,首创并应用了全站仪扫描法,达到了受压环精度控制要求。

沙特NEOM隧道项目BIM与GIS关键技术研究

利用数字仿真模拟方法,在保障施工安全的基础上优化爆破方案。提出了大断面隧道大孔距设计的理论方法,有效控制隧道断面和保留岩体的损伤,并降低成本。通过模拟二维、三维路线的联动,可以对比剖切地质体,按里程桩号实时查询地质体产状及地质风险信息,根据围岩等级对施工方案进行分析,辅助施工决策。通过将项目的BIM模型接入GIS数据平台,可以将地质超前预报的信息与项目进度进行动态关联。采用BIM4D进度管理手段,采用BIM技术和数字化手段管理项目的计划和进度,帮助项目在高质量的基础上合理压缩工期,达到降本增效的目的。

沙特NEOM隧道项目地震波法超前地质预报技术

沙特NEOM隧道项目采用钻爆法施工,采用超前水平钻探法进行地质预报。该项目工期要求非常紧张,如何优化施工工序、缩短每循环时间,是项目面临的一大挑战。隧道采用三臂台车超前钻孔时,钻进速度慢,容易出现跑钻、卡钻现象。为了进一步缩短时间,提高超前地质预报质量,经比选,最终考虑采用地震波法替代超前水平钻探法,缩短超前钻孔在每循中占用的时间约0.5h。同时,通过对地质素描、超前水平钻孔及地震波法预报结果进行对比分析,证明了采用地震波法超前地质预报方案可行。采用超前水平钻探法、地震波法相结合的预报方法,辅以地表地质调查、洞内地质素描,能够极大提高隧道内不良地质的分布及地下水的预测精度。

沙特NEOM隧道项目Q系统围岩分类及支护体系研究

沙特NEOM隧道支洞项目采用挪威法施工,依据地质素描判定的Q值划分围岩类别,确定工程所需的支护结构参数。在对Q系统围岩分类法的各项参数及计算方法进行详细分析的基础上,从超前预测、掌子面判定、隐蔽工程记录等方面,形成了“超前探孔-地质素描-TDMS隧道文件管理系统”的地质工作流程;同时,应用Q系统分类法划分围岩支护等级、选取相应支护参数,当围岩等级较好时可主要使用注浆锚杆+喷射混凝土的支护方式,当围岩等级较弱时,还需要借助格栅钢架/型钢钢架+钢筋网片的方式确保支护体系的安全。

沙特NEOM隧道项目3D扫描断面监测关键技术研究

基于沙特NEOM隧道支洞项目的施工方案以及3D扫描仪的功能特点,提出一套高精度3D扫描与BIM技术相互结合,用于挪威法隧道施工断面监测的方法和流程,并在实际运用中验证了其科学性与可靠性。建立开挖支护工作流程并明确断面扫描规范要求。制定3D扫描断面监测的总体目标,确定所使用的软硬件及监测的主要流程,详细阐述扫描数据采集与处理的方法流程。重点研究扫描断面分析与报告生成的流程,将扫描仪与全站仪监测数据、点云与BIM模型进行对比分析,并对监测结果进行评价。结果表明,3D扫描技术可完全满足挪威法隧道施工断面监测的各项要求,且监测精度和监测效率大大优于传统的监测手段。

沙特NEOM隧道项目安全管理体系研究

由于自身特性及地形条件等多种因素影响,隧道工程容易产生各类安全隐患。随着隧道建设的日益复杂化,这些隐患不仅增加了施工过程中的安全威胁,同时也加大了对安全监督与管理的挑战,从而进一步提高了隧道建设项目中发生安全事故的概率。因此,构建一套全面且有效的隧道项目安全管理系统至关重要。结合沙特NEOM隧道项目建设实践,开展隧道施工安全风险管理和安全评估技术研究,为NEOM隧道项目提供了一套全面的安全风险评估和管理理论体系以及相应的风险等级评价标准,有助于项目管理者更好地了解和管理风险,确保项目安全。

沙特NEOM隧道项目光面爆破高效施工方法研究与应用

传统的隧道光面爆破装药结构复杂,需投入较多人力提前加工药串,装药速度较慢,人工和辅助材料成本较高,且药卷固定不牢易使药卷集中,造成光面爆破效果不佳。结合沙特NEOM隧道支洞项目所在地的施工习惯和其他外部施工条件、隧道岩石性质、钻孔条件和爆破器材种类等因素,设计出一种40g/m高能导爆索和2号岩石乳化炸药组合式的光面爆破装药结构,通过改变装药结构和装药方法,省去提前加工药串步骤,节省了人力和辅助材料投入,相较于传统的光面爆破装药结构简单、耗时短、可操作性较强、对爆破作业人员的技术水平要求也较低。经爆破测试表明,采用此施工方法光面爆破效果较好,残孔率达到88%~92%,能有效提高光面爆破施工效率,改善光面爆破效果,降低隧道爆破开挖施工成本。

沙特NEOM隧道项目TDMS系统创新应用研究

隧道信息化施工是隧道安全施工的重要保障,也是隧道数据管理系统(TDMS)的核心。隧道信息化施工中存在管理难度大、数据信息不易共享等问题,随着测量技术的发展,TDMS越来越广泛应用于国内外隧道项目中。结合沙特NEOM隧道项目TDMS系统的实际应用,介绍了TDMS系统的基本概念和功能特点,分析了TDMS系统在隧道工程中的应用优势和存在的问题,结合实际案例,验证了TDMS系统在隧道工程中的实际应用效果。

国有企业财务共享中心建设现状与优化对策

一、前言。国有企业作为国民经济的重要支柱,其财务管理的效果直接关系到企业乃至国民经济的健康发展。财务共享中心作为一种创新的财务管理模式,其核心在于通过集中处理财务事务,实现资源的优化配置,从而提升管理效率和质量。在全球范围内,越来越多的企业开始认识到财务共享中心的重要性,将其作为提升财务管理水平的关键途径。尤其是对于国有企业而言,财务共享中心不仅能够提高财务管理的效率,更是实现企业战略目标的重要手段。然而,财务共享中心的建设并非一蹴而就,其在实际操作过程中会遇到诸多问题。因此,探索和实施有效的优化对策,对于提升国有企业财务共享中心的建设水平具有重要意义。

高寒地带地铁工程冬季盾构始发施工技术

研究高寒地带地铁工程冬季盾构始发施工技术,从加热保温措施、施工措施等方面进行详细阐述。针对盾构机冬季吊装与组装控制、加热与保温,以及车站主体场地布置及配套设施加热保温等问题,提出了有效的解决方案。同时,通过对降水施工、始发托架与反力架施工、洞门破除、始发掘进施工、管片拼装施工等工艺的分析和探讨,为高寒地区冬季始发施工提供可行的技术支持。

多波束探测系统在护岸施工中测量检测的应用

本文分析多波束探测系统的工作原理,结合工程实例介绍了多波束探测系统在海底深水铺检测、抛石工程和护岸施工中的应用和数据采集、数据处理和水深测量成果图方面的优势,提高工作效率,可为类似工程提供参考。

浅谈重力式码头沉箱出运安装施工工艺

目前全球水运行业日益频繁,致使港口码头规模不断扩大。重力式沉箱结构码头不仅结构坚固耐久,还具有较强的抗冻性能,能承载较大的地面荷载和船舶荷载,而且在使用过程中维修成本较低,是我国应用最广泛的一种码头结构形式之一。结合林查班三期1标水工项目实际情况,简要介绍沉箱出运安装施工工艺及过程控制。

海外工程项目成本管理探讨

根据在海外工程项目成本管理方面积累的相关经验,论文从海外工程项目的外部环境和内部管理入手,简要分析了海外工程项目的成本管理要点。从责任成本的编制、成本管理职能部门、成本管理流程及成本控制措施几方面对海外工程项目责任成本管理体系进行详细阐述。