超大断面四联拱隧道施工技术研究

连拱隧道由于跨度大及分多步开挖多次扰动土体,造成地表沉降明显,给施工安全带来很大隐患。文章以哈尔滨地铁一号线哈尔滨南站—哈达站区间四连拱隧道段工程为背景,对大断面四连拱隧道双侧壁+中导洞法的施工工法展开研究,主要阐述了双侧壁+中导洞工法的原理和特点、施工步骤、关键技术等,可为类似条件下的隧道施工提供有益的借鉴。

900密度等级渣土陶粒的制备及性能研究

为促进工程渣土的进一步研究应用并结合绿色高强陶粒的需求现状,通过研究原料、焙烧温度、配比优化对渣土陶粒堆积密度的影响,确定渣土陶粒最佳烧制工艺,并对最佳烧制工艺条件下制备的渣土陶粒进行表观密度、筒压强度、1 h吸水率、烧失量等物理性能和微观结构研究。研究结果表明:当工程渣土掺量为80%~83%,粉煤灰掺量为17%~20%,焙烧温度1170~1180℃时,均能制备出900密度等级的渣土陶粒;制备的渣土陶粒呈浅棕色,表面光滑且有完好的釉质层,内部疏松多孔,呈蜂窝状,最大孔径在100μm左右,且有少量的连通孔。

高速铁路无砟道岔铝热焊接与接头打磨施工技术及应用研究

道岔铝热焊接是线路上最薄弱环节之一,是养护维修难点和重点。高速道岔铝热焊接技术更加至关重要,客运专线快速发展对道岔铝热焊接质量提出更高要求。通过对无砟道岔铝热焊接施工过程中关键步骤及工序进行控制,总结了常见质量缺陷及注意事项,对提高无缝道岔铝热焊接质量具有重要意义。

桥梁质量问题原因分析

桥梁建设让天堑变通途,桥梁工程让出行便利,桥梁工程关系着人民的生命财产安全。为了方便人们出现,实现高速便捷的运输,桥梁工程建设越来越多。但伴随而来的,桥梁安全问题也令人们担忧。桥梁工程一旦出现事故,就会造成巨大的经济损失甚至出现人员伤亡。对常见的质量问题进行分析,做到心中有数,在工程建设中采取防护防治措施,避免大的事故出现,提升桥梁工程质量。定期维护,查缺补漏延长桥梁使用周期是必要的。本文就桥梁的发展过程、桥梁常见问题进行较为详细的分析。

地铁车站超大面积特级基坑围护结构施工技术措施

地铁车站围护结构施工是城市地铁施工中的关键部分。受地面交通、地下管线、城市周边建筑物、工程地质和水文地质的制约和影响,其施工难度和施工风险都非常大。地铁车站围护结构施工方法的选择和实施决定着整个地铁建设项目的成果。结合实际工作经验,研究了地铁车站超大面积特级基坑围护结构的施工技术,以期为日后类似工程提供借鉴。

浅谈锡多项目财务管理

中铁十三局锡多铁路复线项目部，成立于2009年10月，地处内蒙古锡林郭勒盟。合同工期两年，线路全长210公里，总承包额111204万元。由于业主资金紧张，工程施工工期延长，于2013年10月份实现主体工程全线验收开通，现余工程为正蓝旗车站及新增线路两侧网围栏工程。

跨铁路连续刚构桥梁临时结构施工方法研究

临时结构是桥梁施工过程中的重要组成部分,合理设计临时结构对安全顺利地完成施工至关重要。结合新建荔新大道桥工程,基于现浇支架施工方法,建立有限元模型,通过计算分析与实际监测相合的方式建立支架系统安全评价指标。综合现场实际情况,结合有限元分析及施工监控等手段,对支架预压、现浇梁预应力施工进行研究。针对交通流量预测以及各荷载组合对临时结构的影响,基于车桥耦合对钢桥影响的研究现状,根据现有资料对大交通流量影响下临时钢栈桥结构力学性能进行研究,为以后类似的工程建设与监测积累了经验。

建筑施工企业成本的精细化管理

随着社会经济的发展,精细化管理逐渐被人们认可和广泛使用。建筑作为高能耗高污染行业,实行精细化管理模式有利于降低能耗,有利于贯彻可持续发展战略,同时也有利于节约成本促进建筑施工企业的健康持久发展。市场经济的发展也加剧了企业之间的竞争,在这种情势下企业必须通过管理模式的创新和改变提高自身的经济效益,从而可以在激烈的市场竞争中占有一席之地。本文就精细化管理在建筑施工企业成本管理中的应用,并就其存在的一些问题提出了相对应的的解决措施。