下穿铁路顶进箱涵裂缝化学注浆工程实践与思考

下穿既有铁路顶进箱涵在箱体预制及顶进过程中,不可避免地产生了很多细微裂缝,大多为垂直环向裂缝,而且一般侧墙较严重。在长期的工程实践中,主要采取针眼骑缝贴嘴的化学注浆工艺,通过浆液选择,调节浆液的物理性能以及固结时间,对裂缝进行化学注浆,实现对裂缝的粘结性密封,获得长久密封效果,用以保证铁路箱涵的耐久性。