轮轨润滑技术及应用分析

近年来,中国铁路快速发展,中国高速铁路运营里程位居世界榜首。随着铁路里程的不断增加、列车运行速度的不断提高,机车轮缘及线路钢轨磨损呈急剧上升趋势,严重影响铁路运营安全。文章通过对轮轨润滑技术及其装置的分析,结合现场钢轨润滑技术使用效果,对比其经济效益,说明采用固体润滑方式能够更有效地降低机车车轮轮缘磨损,提高列车行驶速度和载重能力,提高经济效益。

科技创新钢轨防锈技术

近几年来,在全球能源危机、生态环境劣化和汽车交通污染等因素催化下,包括铁路在内的轨道交通建设在世界各国迅速得到复苏。然而,随着铁路里程的不断增长、列车运行速度的不断提高,世界各国铁路部门都面临着一个新的挑战,即线路钢轨以及紧固组件的镑蚀现象呈现出严峻趋势。实践证明,这不仅大幅增加了钢轨维修养护的工作量,而且还大幅增加了铁路部门的运行成本,甚至还在一定程度上增加了列车运行安全的风险。

新基建下铁路标准化工作

2020年1月底,一场突如其来的新冠疫情扰乱了轨道交通行业前行的脚步,全国各地高速铁路和城轨建设按下“暂停键”,高铁、地铁客流受到极大影响,客流量出现急速下滑。以上海地铁为例,日客流量从春节前的上千万降至每日90万人次,2月份上海地铁的曰客流量基本维持在100万人次;1月至2月随着疫情的继续爆发,从上海始发的高铁列车停运的停运、缩减的缩减,就连平时最热门的京沪高铁列车在春节期间旅客少得可怜。