现代物流与铁路货运耦合机理研究——以兰州地区为例

在现代物流迅猛发展与铁路货运不断改革的时代背景下,从历史经验的角度出发,二者将迎来必然的融合趋势。本文通过介绍现代物流与铁路货运的发展现状,总结了二者机制融合的壁垒所在,并据此从多个方面提出了提高其耦合性的相关建议。1.研究背景。1.1现代物流发展现状。随着社会经济的稳定发展与科学技术的快速进步,物流产业展现出蓬勃的发展势头。现代物流丰富了传统物流单一的功能,成为生产与消费的连接中枢,有效地将社会生产中的运输、仓储、配送、信息等功能进行集约化。我国现代物流发展已取得了如下成就。

冻融循环条件下寒区隧道长期稳定性

为明确温度变化对寒区隧道长期稳定性的影响,以某寒区隧道工程为研究对象建立了水热力耦合模型,研究了未来50年隧道温度场、应力场和变形场的时变特征和规律。在此基础上,采用响应面法计算分析了该隧道的可靠性。结果表明:第50年隧道围岩冻融范围将达到1.1 m,比建设初期增大了1倍;隧道拱顶处压应力和底板处拉应力逐年上升,且在冻融循环中随着水分迁移,隧道底板发生底鼓灾害的风险较大;隧道可靠性指标随时间的增长呈逐渐下降趋势,第50年该隧道的失效概率为5.69%,可靠性指标为1.9723。

基于可视化的调车综合管控系统技术研究

本文立足于信息化管控广泛运用的新形势,通过从系统性的角度对事故多发的调车作业综合管控进行技术研究,以定西站为例,对当前调车管控发展现状及存在的问题进行了深入分析,提出实现调车管控的设计思路和方案,并对方案的进行了系统性的技术研究,表明该系统可以有效解决管理与控制之间的脱节问题,具有有效控制调车事故发生率,降低作业人员违章违纪问题的发生。