试析铁路集团公司会计核算存在的问题及建议

在十九大报告中,习近平总书记提出国有企业的改革进程已进入“深水区”,也是最艰难的时期,铁路运输企业作为国有企业改革的重点企业之一,在2017年10月份由企业制改制成公司制,并按地域划分为18个铁路集团公司。对于大型国有集团公司来讲,公司的财务管理和财务核算是集团公司管理中的重要组成部分,为了逐步缩短铁路会计核算制度与我国会计准则的差距,铁路集团公司财务核算逐步全面执行新的会计准则。文章通过对铁路集团公司会计核算的现状进行分析,并针对存在的问题提出相应的建议。

铁路客车列车网络系统的设计与使用维护研讨

随着列车运行速度越来越快,运行品质要求越来越高,铁路客车发展经历了22型、25B型、25G型、25K型、25T型的转变,客车电气系统的配置也越来丰富,随之而来的列车智能化网络配置也逐渐兴起,在安全保护方面起到了重要作用,特别是列车轴温报警系统、烟火报警系统、列车电气监控系统、KAX-1行车安全监控系统、制动监测系统、TCDS客车行车安全监控系统的应用,对列车运行过程中的各项性能指标能够做到实时监控,弥补了乘务员人工巡视作业存在时间间隔的不足,增加了大数据对库列检检修作业的科学指导,提升了事故调查取证的便捷性和真实性,使列车的安全性能逐步提高,而对于这些系统的运用与日常维护,便显得更加重要。本文旨在列车网络设计、使用及维护上进行研讨,以期能为日常检修提供理论指导和维护建议,来提高列车网络的运用和检修水平,保证其能发挥出应有的价值和作用。

铁路货运流失客户挽留价值研究

面对日趋激烈的货运市场竞争,为了更好地提供铁路货运客户流失管理,从而为铁路货运部门提供精准高效的货运流失客户挽留策略,结合铁路货运行业特征,在货运客户细分和货运客户流失预测的基础上,提出货运流失客户挽留价值的研究方法,从而为货运流失客户挽留策略的制定提供支撑。结合铁路货运特征,提出货运客户的可期货运价值;其次对铁路货运流失客户挽留策略的执行效果进行研究,提出货运流失客户挽留效果模型;之后提出货运流失客户挽留成本的计算方法;最后提出流失客户挽留价值模型。仿真实验结果表明:通过对挽留价值进行计算,可以校验挽留策略的执行效率;并且为货运流失客户挽留优先级的确定提供依据;针对具体细分类别的货运流失客户制定挽留策略具有更好的挽留效果和高成功率。

CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价体系研究

针对高速铁路GSM-R网络承载行车通信业务的特点,分析CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价思路,提出CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价体系,通过GSM-R网络运行数据进行计算得出评价结果,综合反映出CTCS-3线路GSM-R网络运维质量状况。

机车牵引控制单元控制芯片热分析及仿真

本文对机车牵引控制单元核心控制电路板卡上高速处理器芯片进行散热设计和仿真研究,并对不满足散热需求的热设计进行改进。通过对比热仿真结果和实际应用环境下的芯片温升,充分验证了热仿真对散热设计具有指导意义。

基于BIM的铁路房建信息管理平台方案研究

为解决传统铁路房建设备管理中存在的信息化应用浅、数据资源分散、协同管理效率低、维护更新投入大等问题,提出基于建筑信息模型(BIM)的铁路房建信息管理平台方案。通过引入BIM技术,将房建设备台账、空间布局、安装复杂工艺工序等各类数据信息融合到三维模型中,实现房建设备可视化管理、数据信息集成和设备模拟及仿真分析;通过运用GIS技术,实现人员作业实时定位与跟踪管理。基于BIM的铁路房建信息管理平台对推进铁路房建设备标准化、信息化、精细化、智能化管理具有实际意义。

铁路信号计算机联锁设备维护及故障处理方式研究

联锁设备是保证铁路列车安全运行的最关键、最核心的设备。过去铁路信号系统中普遍应用的6502的电气集中联锁系统,受到站场当中电路网络结构与继电器数量、网络线多少等因素的限制,阻碍了铁路信号技术进步。铁路高速发展需要新的联锁设备来代替原有的继电联锁设备,计算机联锁设备应运而生。计算机联锁设备能够为铁路信号联锁控制与行车安全提供有效保障。然而计算机联锁设备在实际运用中,时常会出现故障,严重影响其运用质量,不能满足当前的铁路运输要求,影响其长远发展。对此,文章通过对EI32-JD型计算机联锁使用维护要点以及故障处理方式的研究,解决了计算机联锁设备运用中出现的设备问题,保证设备安全、稳定运行。

铁路发展智慧物流的思考与建议

智慧物流在我国已起步,将成为物流业发展新的增长点。结合铁路深化货运改革实际,阐述了发展智慧物流的重要意义,分析了铁路企业发展智慧物流的有利条件与瓶颈制约,提出了顶层设计、运输组织、基础设施建设、配套政策等方面针对性措施,对于铁路深化运输供给侧结构性改革、加快向现代物流企业转型、发展多式联运、降低社会物流成本有借鉴作用。

铁路线路轨道工务维修养护技术研究探析

随着经济的发展以及社会的进步,铁路运输事业也得到了相应的发展,我国铁路运输事业已经进入了全新的发展时代,由于我国广阔的地域特征,公路运输存在很大的局限性,因此经济的发展以及社会的进步推动了铁路运输的快速发展。同时,经济的发展对铁路运输的要求也不断提高。铁路运输事业的良好发展离不开对铁路线路轨道的维修以及养护,鉴于此,本文就铁路线路轨道工务维修养护技术进行研究和探析。

高速铁路列车开行方案优化

针对列车开行方案与列车时刻表协同优化问题进行研究,基于协同优化的基本概念和协调信息,分析了优化模型的目标函数与约束条件。协同考虑列车停站方案与列车时刻表两个问题,通过约束列车在中间站的停站时间将列车停站方案与列车时刻表联系起来,根据已知的列车运行图信息来优化列车停站方案,以列车在中间站的停站时间最小为优化目标,构建了混合整数规划模型,并设计一个小型算例,用GAMS软件求解,验证模型的可行性。

铁路消防安全标准化管理探析

从当前铁路消防安全管理的现状入手,探讨了引入标准化管理的必要性,重点分析了提炼消防安全标准化管理的实施路径。旨在进一步提升铁路消防安全管理水平,为出行和物资运输保驾护航。

GPON技术在铁路通信中的应用研究

GPON(Gigabit-Capable PON)技术是基于ITU-TG.984.x标准,满足点到多点场景运用而发展起来的新一代无源宽带光综合接入技术,被国内外电信运营商作为宽带接入、综合改造的主要应用技术。本文对GPON的技术特点、技术比较以及在铁路通信网上运用情况进行了分析研究,并展望在铁路通信上的应用前景。

浅谈铁路运输企业全面预算管理的问题与对策

铁路运输企业为实现资源的统筹配置,协调各项生产经营活动,建立规范、高效的运营机制,不断提高企业的经营管理水平和经营效益,实施了全面预算管理制度。全面预算管理应遵循的原则是:全面性原则、协调一致的原则、分级分类管理原则、实事求是、保证重点、效率优先原则。全面预算将企业的全部经营活动纳入预算管理范畴,统筹安排各项经营活动,通过预算的编制、下达、执行、分析、调整和考核,实现对生产经营活动的有效控制,以保证企业全面经营目标的实现。通过对各项预算的综合平衡和落实以及责任分工,实现企业各部门之间、上下级之间在运输经营管理中目标一致和协调配合,保证运输生产与经营、投入与产出、效率与安全、近期与远期目标的有机统一。随着中国铁路的飞速发展,铁路总公司“交通强国,铁路先行”,“强基达标,提质增效”的目标指引下,铁路运输企业面临着巨大的挑战和机遇,如何进一步促进和完善铁路运输企业全面预算管理,提高运输企业的经营效率与效果意义重大。本文就目前铁路运输企业全面实施过程中存在的编制方法的合理性、执行力度方面以及考评激励等方面有待解决的问题及对策进行了阐述。

音频大地电磁法在和邢铁路天河山隧道超前探测中的应用研究

随着铁路建设的发展,规模较大的隧道数量越来越多,且隧道在施工过程中经常伴随着塌陷、突泥、涌水等地质灾害的发生,因此探明隧道前方隐藏的地质灾害至关重要。当隧道前方及上方地质异常体达到一定规模时,会对隧道产生多方向的较大压力,而在隧道内部开展的常规预报方法只能探测隧道前方地质异常体。本文为了探究和邢铁路天河山隧道周边地质异常体的空间规模及形态,在隧道上方布置3条音频大地电磁测深剖面,对音频大地电磁数据进行精细化处理、分析和反演,最终获得地下700 m深度范围内电阻率结构模型,发现存在东、西2组低阻异常,结合地球物理和地质资料,认为东部的近直立低阻异常可能为破碎带,而西部向西倾斜的低阻异常可能为与区域大断裂相关的构造或破碎带,且异常规模较大。后期隧道的掘进结果证实了反演结果的可靠性,认为采用音频大地电磁测深方法可以有效探测隧道周边一定深度范围内地质异常体的空间规模和形态,可为有效避免隧道施工过程中重大地质灾害的发生提供参考依据。

新时期铁路企业党建工作策略探索

随着市场经济的发展,交通运输行业需要进行大力发展,而在十九大报告中指出了党的建设方针路线,所以铁路企业党建工作就要加强合理性、有效性的建设,保证企业能够有核心竞争力,提高企业的文化基础,从而促进铁路企业的持续发展。目前的铁路企业党建工作随着市场经济的发展、信息社会的普及、基础建设的创新,需要在各个方面加强党建工作的有效性,在策略上以人为本,坚决落实党的路线方针,以此保证党建的时代性、先进性和纯洁性。

依靠法治力量筑牢铁路疫情防控安全线

当前,新冠肺炎疫情的防控形势依然十分严峻,这对国家治理体系和治理能力而言是一次重大考验。习近平总书记高度重视法治在国家治理体系和治理能力现代化中的基础和保障作用,曾在中央全面依法治国委员会第三次会议上提出要全面提高依法防控能力,在法治轨道上统筹推进各项疫情防控工作。铁路企业作为我国运输主力,也要善于依靠法治的力量开展疫情防控的各项工作,筑牢铁路疫情防控安全线,切实保障广大旅客的生命安全和身体健康。

基于京张高速铁路相关智能技术设备应用的技术规章制修订研究

为适应京张高速铁路相关智能技术设备的运用管理需求,需要及时开展与之配套的技术规章制度制修订研究。通过调研相关智能技术设备在国内运用情况及其配套技术规章的适应性,分析京张高速铁路已投入使用的智能技术设备对行车组织、客运服务、设备运用维护的影响,提出相关技术规章在自动驾驶、站台门、智能客站旅客服务与生产管控平台、智能牵引变电所、简统化接触网5个方面的制修订建议。

刍议共享经济时代的铁路出行服务平台

近年来,共享出行成为出行服务市场的生力军,铁路部门也启动了相关业务。以经营实践和市场实际为研究背景,通过梳理共享出行的概念、特点,简析铁路出行相关各方的痛点问题,提出共创美好旅行生活的定位,用假设演绎方式阐释了铁路部门共享出行服务平台的商业开发机会和建构思路,以供参考。

运营咨询对提升海外铁路项目效益的思考

随着中国铁路"走出去"的快速发展,运营 "走出去"已经成为必然趋势,运营咨询在铁路项目中的作用更为突显。通过分析加州高铁、马新高铁、麦加轻轨、雅万高铁 4 个海外铁路项目中运营咨询的作用,梳理总结项目效益提升的 4 点思考,指导海外铁路项目开展。

对铁路企业内部审计的思考

内部审计是国家治理体系的重要组成部分,铁路企业作为中国最大的国有企业,早在1984年10月就成立了内部审计机构进行内部业务监督与评价。那么内部审计是如何定义的呢?它产生的原因是什么?作用有哪些呢?到目前为止内部审计经历了哪些阶段?现阶段铁路内部审计的形势以及对于铁路内部审计我们需要做些什么工作呢?本文就这些问题展开论述。