高原地区客货共线铁路综合维修天窗设置研究

研究高原地区双线客货共线铁路列车运行图与天窗一体化编制问题对保障行车安全,提升列车运行效率具有重要意义。以旅客列车总运行时间最小为目标函数,考虑了线路区间内动车组列车和货物列车不交会、天窗开设时段设定在白天等约束条件,构建了双线客货共线铁路列车运行图与天窗一体化编制的混合整数规划模型,采用商业求解器GUROBI求解模型,并设计算例进行验证。结果表明,构建的模型能够实现高原地区双线客货共线铁路列车运行图与天窗的一体化编制,并且能满足每个区间内开设4小时的综合维修天窗,保证了每日维修作业的需要。

领会精神 汲取力量 构建企业与职工命运共同体

党的二十大报告中鲜明指出,“必须坚持人民至上”。中国共产党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民,人民性是马克思主义的本质属性。北京西车务段党委始终将职工利益摆在首位,深刻理解构建企业与职工命运共同体这一理念,充分发挥职工主人翁作用,保证全过程职工参与,确保企业价值观与个人价值取向保持一致。

对在国有铁路企业公司制改革形势下, 车务段发展的研究

现有的国有铁路企业管理模式为国家铁路集团下属各铁路局集团,各铁路局集团又管理着系统的站段,可以说站段是集团的基础,是管理一线、生产一线, 起着对集团发展、创效增收至关重要的作用。本文着重研究铁路车务段在国有铁路企业公司制改革形势下的发展。车务段管辖的中间站多数为远离城市或地处偏远山区,或是依托工业企业建立的车站。这些车站通常站与站间相距 10 千米左右,且只办理列车通过或会让等作业,或是只针对于某个工业企业的装卸车作业。随着地方生产结构布局的改变,原有的工业企业搬迁或是关停,导致工业型车站没有了相关联的运输生产业务。在国有铁路企业公司制改革过程中,怎样优化车务段生产结构,促进企业发展。本文重点研究,一在运输过程中实行大区间集中统一调度,减少运输途中的作业环节,减少人工环节,降低作业成本,既节支又缩短了运输时间,提高了运输效率。二实行大区间集中统一调度,势必产生减少了现有就业岗位,调整下来的职工如何安排。优化生产结构不等于砸饭碗,保稳定才能促进企业发展。可利用现有资源开拓市场,突出特色、特有优势,多元发展。既配合了生产结构优化调整,又疏解了剩余劳动力就业问题,在运输生产节支减时提效中,既保证了企业稳定又促进了多元发展,实现增效创收。

冰雪道路环境下交通流微观仿真及事故率研究

为给冰雪下交通管控提供更加科学的决策支持以提高行车安全性,在考虑驾驶员特性的基础上,分析车辆受力及驾驶行为,讨论可能发生的追尾和侧滑事故,建立冰雪下单向双车道可能交通事故的元胞自动机模型(CAM);通过仿真校验该模型,并分析冰雪下流量-密度特性及管控措施下的事故概率。结果表明:应根据冰雪路面类型及道路几何线形采取不同措施以降低事故概率,光滑冰膜水平路面使用融雪剂并限速可将事故概率降低41. 02%,其他冰雪下水平路面采用分类限速可将事故概率降低34. 20%以上;纵坡采取融雪剂结合分类限速可有效降低事故概率;光滑冰膜下纵坡需安装防滑链或使用冬季轮胎以提高行车安全性。

谈共青团在加强企业文化建设的作用

在企业文化的建设中充分发挥共青团组织的组织协调和宣传教育作用,促进企业文化的建设,是企业党组织赋予团组织的神圣职责,也是共青团自身发展所承担的义务,这是国企目前共青团组织建设需要重点研究和探讨的首要课题。对此,本文对共青团在加强企业文化建设的作用进行探究。

关于加强党员教育培训的实践与思考

为深化主题教育成效,围绕加强党员教育培训课题,全面总结梳理 2019-2023 年全国党员教育培训工作成果、分析存在不足,通过现场检查、面对面座谈以及调查问卷等形式开展调研,深入思考在压实责任、优化课程、丰富形式、效果跟踪等方面创新党员教育培训模式,从而提高企业党性教育质量。