铁路票价浮动策略与客流适配度评估方法

随着我国铁路客运市场化改革的推进,铁路客运价格正处于由政府主导转向市场化定价的阶段,即价格管理由政府定价向市场调节价转变。在定价实际操作过程中,开展铁路客运产品票价方案与客流适配度评估,有利于提高铁路客运票价管理的科学性、计划性,也是完善铁路客运定价流程的关键步骤。通过总结环比法、同比法2种传统策略调整评估方法及其存在的局限性,提出使用当期对比的研究方法,考虑传统方法受外部干扰因素较大,提出平均票价率对比法对铁路票价策略实施效果进行评估。该方法既可以评价历史票价方案合理性,也可以对未来票价方案的制定提供优化建议,为深化铁路运价市场化改革提供理论依据,有利于提高铁路企业经营管理水平。

高铁车票销售投放策略改进研究

分析归纳现行高铁车票销售投放策略存在问题,针对票额自动预分的理论和方法展开研究,通过对列车分级并采取不同的预分模型,以及采用精确投放和模糊投放相结合的车票销售投放改进策略等,实现预售期外一日一车一方案,预售期内票额动态自动调整的目标。列车试点表明,各项效益指标均有提升。