铁路轨道综合检测系统研究

随着高速铁路的持续发展,客货运量不断上升,铁路线路伤损、病害日益增多。为提高钢轨探伤检测能力,提升作业效率和精确度,开展轨道综合检测系统研究。以系统结构剖析、实证研究等方法从理论到技术实现解读该系统,证明铁路轨道综合检测系统能够更适应当前铁路线路维修模式,并达到提高钢轨探伤和几何尺寸检测效率与实时传输的目的。

浅析新形势下普速铁路线路维修策略

近年来,我国的交通网络发展十分迅速,在高铁线路建设中投入的人力物力越来越多,而普速铁路仍然是非常重要的交通线路,也发挥着不可替代的作用。在此背景之下,本文首先介绍了新形势下普速铁路线路维修的主要内容,然后对普速铁路线路的维修策略进行了深入的分析和研究,以期为日后提高普速铁路线路的维修质量,促进普速铁路的健康发展提供一些建议和理论参考。

浅谈高精度测量在普速铁路维修中的运用

普速铁路的开通时间一般都比较早,因此比较容易出现线路沉降、移动和变形的问题,尤其是随着运营时间的不断累计,这些问题将会越来越突出,会对列车运行的安全性造成严重的威胁。普速铁路的后期维护是非常重要的内容,想要做好对普速列车的运营和维护,就需要将高精度测量的控制网应用到其中,提高铁路维修的质量和效率,从而为我国铁路的全面发展提供一定的保障。

浅谈铁路线路的冻害及整治

铁路运输是一项事关国民经济的发展,也是交通运输不可缺少的版块。铁路线路的安全情况事关铁路运行的安全,现在就铁路线路的冻害成因及冻害情况的治理进行浅要的分析。