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铁路站段实施“一把手”和领导班子监督的思考
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作者 孙玉平 《理论学习与探索》 2024年第3期53-55,共3页
为深入学习贯彻党的二十大精神和二十届中央纪委三次全会精神,深刻把握和充分运用新时代党的自我革命宝贵经验,认真贯彻执行好《中共中央关于加强对“一把手”和领导班子监督的意见》,推动党纪学习教育走深走实,根据国铁集团党组和中国... 为深入学习贯彻党的二十大精神和二十届中央纪委三次全会精神,深刻把握和充分运用新时代党的自我革命宝贵经验,认真贯彻执行好《中共中央关于加强对“一把手”和领导班子监督的意见》,推动党纪学习教育走深走实,根据国铁集团党组和中国铁路北京局集团有限公司(以下简称集团公司)党委要求,监督推动各级“一把手”和领导班子切实履行坚持党的全面领导、加强党的建设的政治责任,是推动铁路高质量发展的坚强政治保证。 展开更多
关键词 党的全面领导 铁路站段 领导班子 一把手 政治责任 深刻把握 坚强政治保证 监督
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浅谈铁路桥梁养护维修技术
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作者 张恒 《中国设备工程》 2019年第15期53-54,共2页
随着社会经济的快速发展,铁路作为客运货运的重要交通工具,其运载量也越来越大幅提高,给铁路桥梁的养护维修工作带来了巨大的挑战。铁路桥梁的质量在运行过程中面临着诸多的问题,比如风雨侵蚀、车辆载重碾压、工艺技术受限等,本文全面... 随着社会经济的快速发展,铁路作为客运货运的重要交通工具,其运载量也越来越大幅提高,给铁路桥梁的养护维修工作带来了巨大的挑战。铁路桥梁的质量在运行过程中面临着诸多的问题,比如风雨侵蚀、车辆载重碾压、工艺技术受限等,本文全面分析其中存在的问题并讨论解决措施对提高铁路运输安全有着积极的意义。 展开更多
关键词 铁路桥梁 养护 维修
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京九铁路更换桥梁摇轴支座施工安全技术控制
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作者 袁玉民 《建筑技术开发》 2018年第23期50-52,共3页
京九铁路主要承担京津冀铁路南北运输任务。随着铁路提速改造,京九线管内线路运营速度由原来设计120 km/h提高到160 km/h,年通过总重增加到70 Mt。近年来随着列车轴重不断增大、运营速度条和运量增加,支座受到梁体温度应力变化和列车振... 京九铁路主要承担京津冀铁路南北运输任务。随着铁路提速改造,京九线管内线路运营速度由原来设计120 km/h提高到160 km/h,年通过总重增加到70 Mt。近年来随着列车轴重不断增大、运营速度条和运量增加,支座受到梁体温度应力变化和列车振动碾轧影响,造成摇轴支座产生不正当位移倾斜,下座板销钉折断,影响桥梁支座的正常使用,需对病害支座进行更换,满足设备正常使用和行车安全。故结合京九线更换摇轴支座施工方案,科学合理安排施工顺序,在保证质量的基础上,加快进度,缩短了工期,为更换摇轴支座施工积累了经验。 展开更多
关键词 更换 摇轴支座 施工
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提高共产党员对党忠诚度实现路径的探讨
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作者 于建武 《新丝路(中旬)》 2020年第9期0146-0146,共1页
共产党员对党忠诚是保证党的政策有效落实的关键。基于此,本文就提升共产党员对党忠诚度的实现路径展开探讨,从教育引导、实践体验、磨炼考验、反思自省等方面,进行关于提升共产党员对党忠诚度的策略思考,以此为推动党的建设提供参考。
关键词 共产党员 忠诚度 实践
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浅谈“讲政治、保安全”主题教育在铁路部门的重要性
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作者 于建武 《新丝路》 2019年第5期161-161,共1页
讲政治,保安全是当前“不忘初心、牢记使命”主题教育对铁路部门的内在要求,要从讲政治的高度去抓好安全生产,突出“专业化、标准化、精细化”的原则,统一思想,步调一致,真抓实干,转变作风。
关键词 政治 安全 遵章守纪
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