焦柳线洛满至塘豹段大机捣固作业管理标准研究

焦柳线洛满至塘豹段具有山区铁路的显著特征,线路的桥隧、小半径曲线多,维修保养难度大。经研究,采用改良型轨道质量指数(MTQI)来评价轨道质量。基于对不同基础、不同线形轨道动态质量的抽样采集分析,得到了六种路基构造特性下线路的劣化趋势,结合当前大机捣固能力,推导出大机捣固作业阈值,有助于轨道管理部门对山区铁路线路制定更优捣固计划,提高经济效益和捣固效果。

铁路线路专业化集中修探索

本文主要针对南宁局集团公司柳州工务段管内黔桂线设备达大修周期后轨道不平顺质量指数TQI较高的问题,抓住集中修施工契机,采取超前谋划部署、惯性导航测量技术、加强过程管控等一系列针对性措施,加强集中修施工规范化、专业化管理,提升了集中修施工作业质量,有效提高了黔桂线线路质量,管内黔桂线轨检车TQI值明显下降,对其他普铁线路集中修施工具有一定的借鉴意义。

研究景观绿化设计在铁路建设中的应用

针对铁路建设景观绿化设计特点,进行合理的分析,并简单介绍加强景观绿化设计的必要性,例如对路网格局起到良好的改善效果、提高铁路行车的舒适性、减少温室气体的排放量等,进一步明确景观绿化设计原则,例如生态性设计原则、优化设计原则、安全性设计原则等,提出具体的设计要点,旨在为相关工作人员提供良好的借鉴与参考。

使用挖掘机参与更换道岔的实践

长期以来,铁路工务维修单位在既有线更换道岔是一项主要靠人力完成的施工项目,由于受天窗给点时长、机具设备状况、施工场地条件限制,如何降低劳动强度及提高作业效率是长期困扰铁路工务维修单位的难题。本文重点介绍挖掘机参与成组换岔施工,降低劳动强度,提高作业效率,确保施工质量的做法和效果。

黔桂线CZ2516D道岔病害的原因分析及整治

目前在提速道岔的选用上,较为广泛的是选择CZ2516D道岔,因此,重视和制定改型道岔常见病害具有重要指导意义。本文结合黔桂线CZ2516D道岔现场实际存在问题,分析病害成因,提出整治措施,旨在探讨可动心轨道岔维护养修有效方法。