动车组健康管理与运维决策研究

随着客流量逐年增长,以快速、便捷且舒适著称的动车组成为旅客出行的首选,高密度的开行量以及修程修制改革对动车组的安全、稳定运行带来极其严峻的挑战。如何保障动车组运维决策并实现动车组健康管理成为当前关注和研究的重点。文章从大数据应用角度出发,对动车组数据进行了融合并开展了多维可视化分析,制定了动车组健康评价指数,采用线性回归法深入研究了动车组历史数据,预测了配件寿命趋势,从而实现了动车组“精准预防修”的健康管理模式。通过层次分析法和变异系数法可以获得各项评价指数的权重,直观评价动车组健康状态,指导动车组“一车一方案”的运维决策。

CRH1型动车组自动过分相故障控制措施研究

分析引发CRH1型动车组自动过分相故障5方面原因。通过分析3起运营故障现象,揭示动车组检修质量原因导致的自动过分相异常情况以及因动车组跨速度等级线路运行暴露出的动车组软件参数缺陷,针对性提出运营控制措施和参数优化建议。

CRH1A型动车组制动异常滑行问题原因分析及对策

针对CRH1A型动车组在运行制动过程中发生异常滑行事件,造成制动距离延长的问题进行分析与对策研究,从动车组控制逻辑原理入手,结合故障发生时的环境数据进行分析,通过试验找出故障发生的原因,并提出解决措施。

CRH1A型动车组轮径校准不成功问题分析及对策

针对CRH1A型动车组轮径不合格故障频发的问题,文中通过分析CRH1A型动车组轮径校正原理,对典型故障现象原理性进行分析,提出提高动车组轮径校正成功率的针对性措施,保障动车组正常运营秩序。

CRH1A型动车组轮径故障的处置与防范措施

依据CRH1A型动车组轮径故障数据,结合动车组维修和逻辑判断原理,从同轴轮径差、同转向架轮径差和同车轮径差的角度进行了分析,并提出了防范措施。

动车组运行品质轨旁动态监测系统的多边形监测应用分析

介绍了基于尺式二维传感阵列的动车组运行品质轨旁动态监测系统(TPDS-1)在多边形轮监测中的应用,结合数据统计与理论分析,判定杭深下行线各车型动车车辆多边形轮故障主要由线路钢轨二阶固有振动频率与小轮径车轮固有频率接近而诱发轮轨系统共振所致。结合线路特点,给出了动车多边形监测运用指导方案,提高了该线路动车运行的经济性和安全性。