关于发挥铁路局集团公司在现代化铁路科技创新体系中作用的思考

健全铁路局集团公司科技创新体系是新时代国铁企业自身健康发展的要求,是铁路现代化科技创新体系的重要内容,更是全面推进我国铁路高质量发展的必然选择。调研分析铁路局集团公司科技创新的现状与问题,深入剖析问题原因,提出铁路局集团公司科技创新的总体定位与战略目标,从创新力量、项目支撑、科研方向、转化应用、人才团队、政策机制等方面,提出建立铁路局集团公司“六位一体”科技创新体系的对策建议,为推动铁路高水平科技自立自强提供支撑。

铁路行车组织与调度策略分析

铁路行车管理在发展铁路交通的过程中至关重要,具有不可替代的地位,直接关乎铁路运行。论文以现今铁路行车安排管理办法为基准,分析了在这过程中存在的局限性问题,并据此提出相关的解决措施,以期提高铁路行车效率和减少不必要的发展障碍。

重庆主城区城市道路交通改善对策研究

近年来,随着重庆市机动车保有量的快速增长,特别是主城区道路交通整体处于拥堵状态,交通拥堵已上升为影响城市形象和居民生活品质、困扰城市发展的主要问题之一。一、现状问题及原因分析1.在城市快速扩张的背景下,以道路建设为主导的交通发展模式已不能适应城市需求（1）以城市道路建设为主导塑造城市发展格局模式的边际效益逐渐递减。

山水城市中心区道路改善研究——以重庆主城嘉陵江北岸片区三横线改造为例

山水城市受江河、山脉阻隔往往呈＂多中心、组团式＂发展格局,城市总体地形复杂、建设用地紧张、各种用地需求之间矛盾突出,导致交通基础设施用地不足,路网格局天然存在缺陷。中心区为城市主、副中心和各组团中心区域,是办公、商业、娱乐、购物和生活功能高度聚集的区域,交通运行组织复杂性与路网格局不合理的矛盾突出,是城市交通拥堵集中爆发区。笔者以重庆嘉陵江北岸三横线为例进行分析,提出改善城市中心区路网的策略。