高速铁路钢轨百米周期性不平顺整治技术

针对高速铁路钢轨百米周期性不平顺问题,综合分析既有钢轨打磨技术的优缺点,兼顾打磨效果、天窗时间和经济性,提出以大机快速打磨和小机打磨为主、大机传统打磨为辅的综合整治策略;通过调整小机打磨和大机快速打磨的顺序,设计了两种打磨方案,并选取典型区段进行对比试验。结果表明:小机打磨+大机快速打磨+大机传统打磨、大机快速打磨+小机打磨+大机传统打磨两种打磨方案均可以有效治理钢轨百米周期性不平顺,同时保证了钢轨廓形打磨质量;大机快速打磨+小机打磨+大机传统打磨方案总体打磨效果更优。

浅谈二维码数据化管理在高速铁路工务基层车间材料机具库房标准化建设中的应用

作为建设标准化车间的关键环节,标准化库房管理对保障运输安全具有十分重要的意义。通过工机具分库管理、分区摆放、分类编号,不仅可以使工机具库房整洁、美观,还能使作业人员根据作业项目和要求迅速找到需要使用的工机具,卡控未入库的工机具,提高工作效率,利用二维码技术,在工机具存放、取用、进出网、库存清点、检定校准方面实现全方位数据化管理。

桩板墙锚固桩参数对集包高铁路基加固效果影响研究

桩板墙具有支挡效果好、场地适应性强的优点,是铁路路基常用的支挡结构。基于有限元计算方法,探究不同锚固桩刚度和嵌岩深度下,路基变形及稳定性的变化规律。结果表明:随着深度增大,路基沉降量逐渐降低,峰值出现在路基顶部;随着锚固桩刚度和嵌岩深度增大,路基沉降量逐渐减小;锚固桩在桩侧土压力作用下发生侧向移动,增大桩体嵌岩深度可抑制这一趋势;在水泥粉煤灰碎石桩与桩板墙的加固下,路基整体稳定性较高,路基最大塑性变形区位于远离边坡一侧,锚固桩刚度和嵌岩深度对其影响不大。

我国高速铁路线路养护维修初探

随着我国经济的飞速发展、科学技术水平的大幅度提升,我国的基建工程发展也是突飞猛进,国内的高速铁路在短时间内取得了举世瞩目的成就,不论是高速铁路还是客运专线新建里程不断快速攀升。本文首先分析了国内外线路养护维修的现状,其次分析了高速铁路养护维修特点,而后指出了提高我国高速铁路线路养护维修技术水平的方法途径,最后指出了关于我国高速铁路养护维修的几个想法,旨在为我国高速铁路线路的养护维修提供一些参考。

高速铁路桥梁建设关键技术探究

由于我国高速铁路网的逐步发展,高速铁路建设时桥梁建设的重要作用也渐渐得到了人们的关注。我国的疆域非常辽阔,地势也十分复杂,因此在建设高速铁路时,十分容易受到深谷、河流等地形的影响。为了保证我国高速列车的安全运行,就一定要化解高速桥梁在建设时出现的问题。为此,笔者着重分析高速铁路桥梁建设中运用到的多种重要技术。

钢轨探伤技术在铁路线路维修检测中的应用简析

目前,我国的钢轨探伤是基于传统的超声波检测技术,在钢轨的底部存在盲区,容易造成漏检和误判。超声导波无损检测技术具有检测距离长,全截面检测,检测效率高的优点。特别适用于细长部件的测试。如果可以应用于铁路探伤,将有助于确保铁路和轨道交通系统的安全。操作和提高基础设施检查水平具有重要的理论和现实意义。本文研究分析了铁路探伤技术在铁路线路维护与检测中的应用,以供参考。

铁路工务管理中地理信息系统的应用

随着国内外计算机技术在铁路工程领域的普遍应用,为提高铁路工程管理水平的现代化水平,实现了科学,合理,有效的铁路工程管理应用资源配置。旨在提高铁路官方服务的管理水平,探讨中国地理信息系统的建设内容和主要目标,指出地理信息系统在铁路工程管理信息系统中的应用特点和关键技术。

关于钢轨探伤漏检螺孔裂纹的原因分析和应对措施

一般来说,在铁路的日常缺陷检测操作中,螺孔容易发现裂纹,按规定螺孔裂纹为重伤必须进行更换。然而,由于维护天窗和旋转轨道所需时间有限,维修工作无法及时更换某些橡胶配件。特别是由于缺陷检测仪无法取出损坏的螺栓进行检查,橡胶接头容易形成安全隐患。结合现场缺陷检测的实际情况,提出了缺陷检测不良时检测困难问题的相应对策。

钢轨无损检测中的超声导波技术分析

伴随着我国社会经济的稳固发展以及科技水平的显著提高,轨道运输行业逐渐获取了较大的发展机遇,而在实际钢轨生产过程中,由于其很容易受到各种应力影响而发生损坏,因此在钢轨投入使用前对其进行无损检测往往尤为重要。对此,文章基于钢轨无损检测中十分常用的超声导波技术,详细阐述了超声导波技术的具体应用特点、应用价值及应用原理,同时也指出了具体的应用方法和应用要点,旨在给予相关钢轨探伤工作人员可行的帮助和指导,并以此在提升钢轨探伤水平的基础上促进我国轨道运输行业的进一步发展。

经济发展对于会计人员的要求

当前会计从业人员中仍然存在着一定的问题,不利于会计人员作用的发挥,针对这一状况,有针对性地提出改进意见。

张呼客专梁缝处轨道周期性不平顺变化规律及成因分析

以卓资东高铁线路车间管辖设备为研究背景,探讨了张呼客专梁缝处轨道周期性不平顺的发展变化规律和产生的原因,提出了运营期间工务部门相应的整治措施。

基于深度老龄化背景下的我国企业年金可持续发展研究

为解决我国企业年金地域分布不均衡、参保人数增长缓慢的问题,调和老龄化趋势与企业年金发展之间的突出矛盾,保障企业年金制度的优质、高效发展。文章阐述和梳理了我国企业年金发展现状,引入典型国家企业年金建设经验,提炼其中可用的经验思路,立足发展实际归纳有效建议,提出了推行减税降费政策、健全自动加入机制等系列举措。

钢轨探伤中无损探伤技术应用

钢轨在铁路运输中具有重要地位,其能够为运输效果及安全性提供保障。但通过调查可以发现,钢轨极易受到运输承重或环境因素的影响,从而出现一定程度的损伤,致使钢轨质量降低。若未及时对钢轨存在的缺陷进行明确与处理,极有可能造成恶劣后果。因此为避免该种现象发生,本文特此对钢轨常见损伤进行分析,并重点对无损探伤技术在钢轨探伤中的应用进行研究,以期可以为工作人员开展工作提供依据。

关于提高钢轨探伤车检测性能的建议

本文首先分析了探伤车在使用过程中存在的几种问题,其次对如何提高探伤车检测性能提出了一些建议。旨在为提高钢轨探伤车检测性能提供一些参考。

城市轨道交通正线异响浅析

地铁车辆异响振动源不同而发生不同程度异响。本文以华东地区某地铁线为例,从轮轨噪声、气流噪声和牵引动力噪声来分析地铁轨行区产生异响的原因。以期为本行业判断和排除正线异响提供参考。

探讨钢轨探伤漏检误判的原因和解决办法

本文首先分析了钢轨常见的伤损及检测分析方法,并对漏检误判的原因进行了剖析,最后提出了钢轨探伤漏检误判的解决办法。旨在为刚探伤检测工作带来一定的参考。

业财融合在铁路工务系统财务管理中的运用研究

目前存在着业内人士对业财融合陌生,非业内人士难以理解业财融合的现象。铁路系统内各个企业为了获取更高质量的发展,开始推行业务与财务的融合,业财融合的作用不可小视,需要其内部各个专业对业财融合运用高度重视。本文对业财融合进行概述,详细分析业财融合在铁路工务系统财务管理中的运用策略。