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关于对哈尔滨局集团公司道岔大修施工优化安排的研究
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作者 秦博 《哈尔滨铁道科技》 2021年第4期25-27,32,共4页
哈尔滨局集团公司2021年道岔大修任务繁重且对正常运输影响较大。施工计划安排是否科学合理,对铁路运输生产的兑现关系重大。本文对全年整体道岔大修轮廓安排及施工计划的具体排摆进行分析研究,试图结合各种因素提出优化安排的相应方式... 哈尔滨局集团公司2021年道岔大修任务繁重且对正常运输影响较大。施工计划安排是否科学合理,对铁路运输生产的兑现关系重大。本文对全年整体道岔大修轮廓安排及施工计划的具体排摆进行分析研究,试图结合各种因素提出优化安排的相应方式方法。 展开更多
关键词 道岔大修 施工计划 轮廓安排 方式方法
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对铁路工务大修施工现场安全生产措施的探讨
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作者 王新祥 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2021年第9期47-48,共2页
在铁路工程中,铁路工务大修起着重要作用,可以大大提高列车运行的安全性和有效性。因此,加强铁路工务大修施工现场的安全施工具有十分重要的意义。
关键词 铁路工务大修 工地 安全生产
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U77MnCrH钢轨焊接及接头热处理工艺参数调试 被引量:1
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作者 姜德义 蒋卫平 +3 位作者 赵宏宇 赵清全 王淑华 李航 《高速铁路新材料》 2022年第3期52-58,共7页
根据热处理钢轨U77MnCrH的材质特点,结合U75V钢轨焊接及焊后热处理经验,使用GAAS80/580焊机、ZH600双中频正火机等焊接、热处理设备,采用预热闪光焊、双中频加热、喷风冷却工艺对U77MnCrH钢轨进行焊接和焊后热处理。通过对焊接过程参数... 根据热处理钢轨U77MnCrH的材质特点,结合U75V钢轨焊接及焊后热处理经验,使用GAAS80/580焊机、ZH600双中频正火机等焊接、热处理设备,采用预热闪光焊、双中频加热、喷风冷却工艺对U77MnCrH钢轨进行焊接和焊后热处理。通过对焊接过程参数、焊后热处理过程中加热、冷却参数的优化,可以得到合适的焊接、焊后热处理参数组合。在参数优化试验的不同阶段,结合落锤试验、金相、硬度检验及能谱成分分析结果,判定参数的适用性。试验结果表明:通过调整焊接和热处理工艺参数,可以获得性能良好的U77MnCrH焊接接头。 展开更多
关键词 U77MnCrH钢轨 焊接工艺 热处理工艺
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浅议标准成本法在铁路运输企业设备备件修旧利废中的应用
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作者 杨国栋 《活力》 2020年第21期31-32,共2页
修旧利废是企业降低成本、厉行节约的管理手段。铁路运输企业非常重视修旧利虹作。铁路局及所属的机、车、工、电、辆等运输单位都对修旧利废工作制定了相关管理制度。但制度内容主要是修旧利废工作的项目管理、操作流程、核算、奖励等... 修旧利废是企业降低成本、厉行节约的管理手段。铁路运输企业非常重视修旧利虹作。铁路局及所属的机、车、工、电、辆等运输单位都对修旧利废工作制定了相关管理制度。但制度内容主要是修旧利废工作的项目管理、操作流程、核算、奖励等,对修旧利废工作成本控制效果及修旧利废设备备件的便用效果分析较少。本文提出将标准成本法应用于铁路运输企业修旧利废管理中,是侧重于分析修旧利废工作的成本控制效果,目的是推动铁路运输企业成本管理中目标成本的建设,达到职工人人关心成本管理,更好地贯彻经济责任制,进一步降低成本。 展开更多
关键词 标准成本法 铁路运输企业 修旧利废 应用
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关于冬季冻胀和春融影响轨道几何尺寸变化的分析研究
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作者 秦博 《减速顶与调速技术》 2022年第2期17-24,共8页
哈尔滨局管内线路贯穿黑龙江省全境及内蒙古自治区呼伦贝尔市,气候寒冷,气温差异大;地质结构复杂,路基土壤含水量大;路基建设年代久远,填筑土质不良,不同地域冻害大小、数量存在较大差异。本文通过对哈尔滨局多年冻害数据规律的分析,总... 哈尔滨局管内线路贯穿黑龙江省全境及内蒙古自治区呼伦贝尔市,气候寒冷,气温差异大;地质结构复杂,路基土壤含水量大;路基建设年代久远,填筑土质不良,不同地域冻害大小、数量存在较大差异。本文通过对哈尔滨局多年冻害数据规律的分析,总结出冻害、春融对线路质量的影响、提出了有效的对策及采取整治与整修并举的策略。通过整治,哈尔滨局冻害数量呈现逐年下降趋势,保障了线路行车安全。 展开更多
关键词 冻胀 春融 轨道 分级管理
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关于提升道岔大修质量控制的实践与探索
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作者 董广艳 尹鹏 《哈尔滨铁道科技》 2023年第2期17-19,23,共4页
道岔大修是设备管理单位从根本上提升设备质量的良好契机,为把握难得机遇,全面确保道岔大修质量,工务部门要深度介入施工全过程,做到抓源头、重预防、盯关键、强常态。在道岔大修设计前充分调查,保证统型推进、轨件廓形统一、道岔曲股... 道岔大修是设备管理单位从根本上提升设备质量的良好契机,为把握难得机遇,全面确保道岔大修质量,工务部门要深度介入施工全过程,做到抓源头、重预防、盯关键、强常态。在道岔大修设计前充分调查,保证统型推进、轨件廓形统一、道岔曲股兼顾、零配件增强;预铺过程中盯控关键,轨件、零配件提前替换;实铺作业时,以机械和时间足够为基础,确保岔位、接头、轨缝等合理准确;大修后,做到必要的大机捣固、调整预留轨缝、常态化保养。经实践检验,大修后的三个车站岔区平均TQI由11优化到6.6,设备质量显著提升。 展开更多
关键词 道岔大修 质量控制 设计 施工
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