中国铁路某局集团公司职业健康信息管理系统的开发应用

据报道,我国接触职业病危害因素的人群位于世界首位,大约有2亿从业人员接触各类职业病危害因素,职业病防治工作任重道远[1-3]。目前我集团公司职业健康信息管理工作信息化程度不高、尚未实现与其他系统实现数据共享,许多工作均为手工处理,不仅工作量大、重复性劳动多,而且易于出错、存在纸质信息资料灭失的风险。按照互联网"创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念,电子信息技术在各行业得到普遍应用[4],我集团公司开始开发应用职业健康信息管理系统,取得较好的职业健康信息管理效果,现报告如下。

新型冠状病毒肺炎疫情下铁路疾病预防控制人员心理状况调查及影响因素分析

新型冠状病毒肺炎(coronavirus disease 2019,COVID-19)是一种新发的主要通过呼吸道传播的急性病毒性疾病,其传播速度快且人群普遍易感。因此,有效预防疾病传播,维护旅客列车的安全性与稳定性成为铁路部门必须关注的重点任务[2],对于铁路疾病预防控制人员而言,尽管未被安排在抗疫最前线工作,但列车消毒、车站测温督导等工作内容使他们增加了接触发热患者的概率及感染的可能性,因此面临巨大的心理压力,由此产生焦虑、抑郁等负性情绪,进而可能影响其工作效率和身心健康。

1974—2017年太原铁路局管内食品运输污染情况分析

随着国家“一带一路”战略的实施、欧亚、中亚货运国际班列的开行、国内高速铁路网的形成、城际货运快速班车的营运,以及铁路运能的不断提升和铁路货运市场的深入改革,铁路货物运输中食品运输所占的比例越来越大,营运食品的食品安全问题日益突出。四十余年来,太原铁路局食品运输污染状况发生了很大的变化,为了探索食品运输污染发生规律,分析食品运输污染的发生原因,提出具体防制措施,为改进食品运输管理,减少经济损失提供参考,结合文献资料,对1974—2017年太原铁路局食品运输污染情况进行了汇总分析。现报告如下。

铁路企业员工职业卫生知识知晓率调查

目的了解铁路企业员工职业卫生知识知晓程度及知识获取途径,从而改进培训方式,提高培训质量,为职业病防治工作提供参考。方法选取2019年1—12月大同地区412名接触职业有害因素的铁路企业员工,调查分析职业卫生相关知识知晓率及获取途径。结果不同年龄、学历、工龄和用工性质的企业职工职业卫生知识知晓率比较,差异有统计学意义(P<0.05)。不同职业有害因素的危害知晓率,以及不同职业有害因素的防护知晓率比较,差异有统计学意义(P<0.05)。通过厂内培训获取职业卫生知识者的不同年龄、学历、工龄、劳动性质的比例对比,差异有统计学意义(P<0.05)。结论职业卫生培训应以知晓率较低的群体为重点;企业内部应形成完善的培训机制,制订行之有效的培训计划并落到实处,落实企业主体责任。用人单位、职业卫生技术服务机构及监管部门应当把握移动互联时代信息传播特点,探索运用移动信息终端开展培训的新模式。

生活饮用水中微生物检测技术的应用价值分析

明确某企业生活饮用水微生物污染的状况,探讨微生物检测对于生活饮用水安全的实际应用价值。方法 对某企业2023年第三、四季度送检水样的微生物检测结果进行分析。结果 菌落总数和总大肠菌群在第三,四2个季度的检测合格率均无统计学差异(P>0.05);集中水,分散水,二次水及旅客列车水样总大肠菌群检测合格率差异无统计学意义(P>0.05),而菌落总数合格率具有统计学差异(P<0.05),其中二次水和旅客列车水菌落总数合格率之间有统计学差异(P<0.05),分散水和旅客列车水菌落总数合格率差异有统计学意义(P<0.05)。结论 微生物检测技术对评估生活饮用水水质具有重要的意义,为监管部门实施监督和管理工作提供可靠依据。

铁路线路工151名职业健康检查结果分析

铁路线路工是指巡视铁路线路、保持线路设备完整和质量均衡，是列车能以规定速度安全、平稳、不间断地在铁轨线上运行，并尽量延长铁道线路设备使用寿命的专业人员，是保证铁路线安全运行的关键。为了了解线路工作业人员的健康状况，我们于2017年对某铁路企业的在岗线路工作业人员151人进行了职业健康检查，现将结果统计分析如下.

铁路不同系统职工“三类人员”健康状况分析

为了做好运输一线职工的健康管理工作,选择车辆、车务、电务、工务和机务系统参加健康体检的职工,以其2015—2016年体检数据为研究资料,分析了各系统"三类人员"健康情况。结果表明,不同系统"三类人员"总胆固醇异常率为车辆系统最高(64.9%),车务系统最低(60.0%);低密度脂蛋白胆固醇异常率最高为机务系统(53.1%),车务系统最低(45.7%);高密度脂蛋白胆固醇异常率为车辆系统最高(32.2%),工务系统最低(22.1%);空腹血糖异常率最高为机务系统(47.6%),电务系统最低(39.6%);甘油三酯异常率为工务系统最高(69.0%),车务系统最低(65.8%);舒张压异常率最高为车辆系统(93.8%),车务系统最低(78.2%);收缩压异常率最高为车辆系统(80.8%),车务系统最低(68.6%)。

噪声与高温对铁路作业工人血压和心电图的联合影响

噪声作业环境与高温作业环境均是铁路行业的主要职业病危害因素。有文献报道长期接触噪声作业环境或高温作业环境会导致血压升高和心电图异常[1-3]。为了探讨噪声和高温作业环境联合作用对铁路工人血压和心电图的影响,本研究对某铁路局152名同时接触噪声与高温作业人员、370名单纯接触噪声作业人员,106名单纯接触高温作业人员进行了血压测量和心电图检查,现报告如下。

新冠肺炎疫情期间铁路客运职工心理影响调查

选取某铁路局集团公司客运系统人员为研究对象,调查新型冠状病毒肺炎疫情对铁路客运职工的心理影响情况,以调查问卷的方式收集社会人口学数据、工作情况、疫情认知和行为改变、广泛性焦虑自评量表(GAD-7)、患者健康问卷抑郁量表(PHQ-9)、事件影响量表修订版(IES-R)。采用单因素和多重线性回归分析其影响因素,结果显示,客运人员PHQ-9评分为6.34±6.730分,GAD-7评分为4.68±5.462分,IES-R评分为20.57±19.140分;多重线性回归结果表明年龄、夜班频率、焦虑、抑郁为IES-R总分的影响因素。客运人员有轻度的焦虑、抑郁;年龄、夜班频率、焦虑、抑郁均会加大客运系统人员对新冠肺炎疫情的应激反应程度;相关部门应关注职工心理健康状况,改善焦虑和抑郁状态。

病原微生物盲样质量控制考核检测结果分析

微生物盲样质量控制考核是提升实验室检测实力的重要方式之一.通过盲样考核,可促进专业技术人员提升实验检测能力以及检验理论知识更加系统化,保证日常检测结果的准确性和有效性.因此,单位质量控制室每年定期组织开展微生物实验室盲样考核,督促实验室检测能力稳步提升.

2016—2017年铁路一线职工健康管理效果分析

了解铁路运输一线职工健康状况,为今后开展精准健康维护、建立有效健康管理模式提供依据。通过职工健康信息管理系统了解2016年和2017年运输一线职工体检信息,采用相关软件分析比较各指标变化情况。结果显示,2017年各类人员所占比例、超重率、高总胆固醇率、高舒张压率、高收缩压率、高血糖率较2016年均有所降低;高低密度脂蛋白率、低高密度脂蛋白率和高甘油三酯率较2016年有所上升,说明职工健康行动计划经过3年的实施,维护效果明显。提出应进一步实施更加有针对性的健康管理策略,以达到改善一线职工健康状况的目的。

铁路工电系统防护员心理健康调查分析

为进一步保障铁路行车安全和作业人员的人身安全,调查分析铁路工务、电务、供电单位防护员心理健康状况。采用PHQ-9、GAD-7和MBI-GS量表对铁路相关站段450名防护员进行问卷调查。不同年龄、文化程度、班制工电防护员的抑郁程度构成差异有统计学意义;不同性别、文化程度、班制工电防护员的焦虑程度构成差异有统计学意义。调查结果显示,30岁以上组的抑郁症状相对更为严重;本科及以上学历较高中及以下学历防护员的抑郁和焦虑者多,而症状严重者以高中及以下学历为主;混班制的防护员发生抑郁、焦虑的比例明显高于白班制;男性相较于女性更容易产生焦虑,以轻度和重度为主。

人文关怀在护理中的应用现状

本文就当前人文关怀在护理中的应用现状进行综述,主要包括人文关怀在学校课堂和医院临床实践中的应用现状以及当前人文关怀在护理中存在的不足,并提出相关建议,以期为护理人文事业的发展奠定基础。

2014—2018年太原铁路局普速旅客列车自备水箱水质的卫生状况

为掌握普速旅客列车自备水箱水质的卫生状况,于2014-2018年,在太原铁路局局管内抽取60列旅客列车312节车厢的自备水箱水样进行检验和评价。结果显示,共采集312份水样,合格238份,合格率为76.3%。五年间自备水箱水质合格率呈逐年升高的趋势,差异有统计学意义(χ^2=24.55,P<0.01)。除色度、浑浊度、异味、肉眼可见物、pH、耗氧量均合格外,其余指标的合格率由高至低依次为游离性余氯(98.4%)>耐热大肠菌群(88.1%)>总大肠菌群(85.3%)>菌落总数(83.3%)。夏秋季节(5-10月)的水样合格率为70.3%(135/192),低于冬春季节(11-4月)[85.8%(103/120)],差异有统计学意义(χ^2=5.69,P<0.05)。餐车自备水箱水质合格率(85.0%)>软卧(76.7%)>硬座(74.2%)>硬卧(72.2%),差异无统计学意义(χ^2=3.43,P>0.05)。提示旅客列车上水口被污染、自备水箱清洗消毒不彻底是造成水质合格率偏低的主要原因。

二次供水定义及相关水质指标探讨

该文就《二次供水设施卫生规范》(GB 17051-1997)中二次供水的定义及二次供水水质相关指标进行了研究探讨,并对完善二次供水的定义及二次供水水质相关指标提出了建议和修改意见,同时按照《生活饮用水卫生标准》(GB 5749-2006)要求,采用其中的二次供水定义方式,作为区分二次供水与非二次供水的划分标准,从而实现《二次供水设施卫生规范》(GB 17051-1997)与《生活饮用水卫生标准》(GB 5749-2006)的统一与衔接。

某企业工务系统职工健康状况分析

慢性病导致的死亡占我国居民总死亡的85%,慢性病导致的疾病负担已占我国总疾病负担的70%[1]。因此,预防慢性病的发生成为健康管理工作中非常重要的一部分。某企业系统中,工务系统的职工占到职工的很大部分,也是该企业快速发展后形成的特定职业群体,本课题对某企业工务系统职工的慢性病患病率进行了调查,筛查出职工中慢性病高危人群,以便下一步提出具体干预措施,为职工健康提出合理化的指导性建议。

高速动车组列车运营环境旅客舒适度调查分析

为了解目前高速动车组列车舒适性现状,构建我国动车组卫生标准体系提供科学依据,根据《TB/T 1932—2014旅客列车卫生及监测技术规定》的规定,将影响舒适度的因素分为车内环境品质因素、旅客个人因素、服务因素3个方面20个指标,对石太客运专线、大西高速铁路运营的列车开展旅客舒适度问卷调查。调查数据表明,调查的高速动车组列车运营环境中车内温度、车内照明度、衣着量3个指标的舒适度评分均值在旅客舒适度评分最佳值±5%的区域,其余指标舒适度评分均值尚未进入旅客舒适度评分最佳值±5%的区域;进而提出应在车内环境因素、服务因素等方面加以改进,不断改善高速动车组列车运营环境。

2010～2017年某疾控中心内部审核结果分析

目的:通过对比某疾控中心8年质量管理体系内部审核结果,分析各要素的检查情况,查找主要问题,制定相应措施,为促进质量管理体系规范有序操作提供依据。方法:运用统计学方法对2010～2017年内部审核中不符合工作要求的数据及变化情况进行分析。结果:2010～2017年内部审核报告发现的不符合项点有25项,不符合项次共92项。主要集中在记录、服务和供应品、设备标识等方面。结论:质量管理体系运行良好,内部审核工作质量逐年提高。

生活饮用水卫生质量检测的常见问题和解决策略

现阶段,工业化进程快速推进,尽管推动了经济的高速发展,但与此同时也带来了很多的负面影响,如水污染问题。论文分析了当前检测生活饮用水卫生质量过程中的普遍问题,就相关解决措施和对策展开讨论,以期为生活饮用水卫生质量检测工作提供参考,确保检测结果的精确,保障水资源的可持续利用。

不分光红外线气体分析仪计量确认的实践

通过现有不分光红外线气体分析仪是否满足公共场所和工作场所检测需要的计量确认实践,发现问题、改进提高。执行GB/T 19022-2003和RB/T 214-2017等标准,对3个检测仪进行计量确认,结果表明,一氧化碳检测仪A二级准确度不确定,符合五级准确度,不能满足检测公共场所和工作场所需求,加贴红色标识;二氧化碳检测仪C二级准确度不确定,符合三级准确度,可满足预期使用要求,因量程限制高浓度工作场所使用,加贴黄色标识。通过实践提出,计量确认应从仪器设备采购验收源头开始,并贯彻于检定/校准与调整措施等全过程。