关于“铁路基本建设工程设计概算编制办法”有关税收问题的思考

税金是构成工程造价的一个重要内容,依法纳税是纳税人应尽的义务。目前铁路基本建设工程造价中关于税金的计列在税目、税率、计列口径等方面存在需要完善的地方。本文就铁路基本建设工程设计概算编制办法中涉及到的营业税、城市建设维护税及教育费附加、耕地占用税、资源税、固定资产投资方向调节税、印花税等做一些有针对性的、政策性的探讨。

试论铁路基本建设管理体制的配套改革

企业改革成功与否,除了内部转换经营机制、建立现代企业制度、强化管理外,还有更重要的一点,就是企业赖以生存的外部环境的根本改善。铁路基本建设管理体制急需综合配套改革。 一、铁路基本建设管理体制现状分析 中华人民共和国成立以来,铁路基本建设管理体制经历了多种模式的变革。50年代、60年代、80年代都在变革。1989年,按照政企分开的精神,对基建管理组织机构进行了较大调整,成立建设司,组建公司。建设单位基本形成两种模式。

EVA在建筑企业业绩考核中的运用

经济增加值（Economic Value Added，EVA）不仅是一个综合的业绩衡量指标，还是一个全面财务管理的框架，它对会计数据的合理调整有利于反映公司真正的经济收益，能够较好地解决企业分散经营中的问题。在实际运用中，对EVA调整项的不同选择会导致对同一企业的计算结果存在差异。这其中，EVA计算过程中的调整项是关键。笔者结合国内建筑企业的生产经营和管理特点，对EVA在施工企业业绩评价中的应用进行简要分析。