电动汽车锂离子电池模组冷却温度均匀性研究

针对电动汽车锂电池充放电过程中的生热冷却现象,运用CATIA零件设计与装配功能建立单体电池模型及电池模组,然后利用CATIA创建冷却板模型;再使用ANSYS Workbench对电池模组进行网格划分,通过Fluent对电池模组的冷却进行模拟计算,并对冷却管路进行优化设计。模拟结果显示,冷却装置中的水流速度对电池冷却效果的影响较大,调整冷却板内的水管分布间距,有助于提高电池模组的冷却均匀性。

人工神经网络在HCCI发动机上的应用研究

文章主要介绍了人工神经网络在HCCI发动机上的应用现状。重点从人工神经网络对HCCI发动机的运转特性和排放特性的预测、失火检测、燃烧初始时刻预测以及发动机实时控制方面的应用进行论述,并对未来人工神经网络在HCCI发动机上的应用前景做了展望。