编组站一体化数据治理方案设计与实现

针对编组站信息化作业过程中,各专业间数据格式不统一、数据资源不互通、协同配合效率较低等问题,提出一套针对编组站站区一体化的数据治理方案。通过构建站区一体化综合管控平台,对接入生产信息系统的数据进行清洗、整合、转换以建立基础数据模型,利用数据分类治理和数据安全防护关键技术,实现了编组站生产作业过程中各专业之间数据的高度共享。通过在怀化西编组站的应用表明,该方案可充分发挥数据资源价值,提升编组站生产管理水平。

江村站运输组织优化对策探讨

为贯彻落实铁路运输供给侧改革要求,进一步挖掘江村站运输潜能,提高运输效率,在阐述江村站概况的基础上,针对江村站车站编组能力有待提高、中间站取送作业困难、站机联劳协作有待加强等运输组织现状,提出优化郭塘站调车组织、优化特种货车车辆到达和解体方式、优化折角车流组织、加强联劳协作、提升站场设备能力等江村站优化运输组织支撑货运增量对策,以期打破运输能力瓶颈,进一步提升运输效率,为站区货运增量夯实"后厂"基础。

京阪神轨道交通运营对珠三角交通发展的借鉴

本文阐述了日本国铁路和京阪神都市圈轨道交通概况,并结合其服务的特点,对我国珠三角城市群轨道交通的发展和运营提出了建议,对珠三角城市群轨道交通的发展和运营具有一定的启示作用。

JSQ6型车溜放过程中驼峰适应性分析及改造方案探讨

为有效解决JSQ6型车在编组站解编效率低与枢纽运力日益紧张的问题,运用因素分析法系统分析JSQ6型车在驼峰过峰溜放的3个关键制约因素,即道岔绝缘区段限制、车钩最大错钩量限制和竖曲线底加宽限制;探索提出了适应JSQ6型车过峰溜放的驼峰纵断面改造设计方案;并通过静、动态溜放仿真实验,检验了纵断面改造后的驼峰对溜放JSQ6型车的适应性。实验结果表明,驼峰纵断面改造后,不仅有利于JSQ6型车的安全溜放,还可以极大程度提高驼峰的解编效率和释放枢纽运力。