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贵广铁路提质改造工程动态检测技术难点及解决措施
1
作者
张竑川
赵海宁
+2 位作者
韩春明
王兴
李侃
《铁路技术创新》
2024年第5期1-10,共10页
贵广铁路是我国首条运营速度从250 km/h提速至300 km/h的高速铁路,具有铁路线路长、地质复杂、病害种类多且跨局运营的特点,提质改造工程面临多方面挑战。随着我国运营高铁改造线路的不断增加,现行标准存在对部分项目不适用、参考内容...
贵广铁路是我国首条运营速度从250 km/h提速至300 km/h的高速铁路,具有铁路线路长、地质复杂、病害种类多且跨局运营的特点,提质改造工程面临多方面挑战。随着我国运营高铁改造线路的不断增加,现行标准存在对部分项目不适用、参考内容不够详细等问题。通过梳理贵广铁路提质改造工程概况及其动态验收特点和标准编制等,针对动态检测方案设计、实施等关键阶段,提出适用于跨局、多专业长大线路提质改造动态检测的组织机构、检测方案等;分析贵广铁路提质改造工程动态检测的主要技术难点和动态检测过程中发现的问题,提出解决措施,为今后相关高铁改造项目提供实践经验和技术指导。
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关键词
贵广铁路
提质改造
动态检测
协调机制
实施方案
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职称材料
题名
贵广铁路提质改造工程动态检测技术难点及解决措施
1
作者
张竑川
赵海宁
韩春明
王兴
李侃
机构
中国
铁道科学研究院
集团
有限公司
基础设施检测研究所
中国
铁路
成都
局
集团
有限公司
科技
和信息化
部
(
总工程师
室
)
中国
铁路
广州
局
集团
有限公司
科技
和信息化
部
(
总工程师
室
)
出处
《铁路技术创新》
2024年第5期1-10,共10页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2023G025)。
文摘
贵广铁路是我国首条运营速度从250 km/h提速至300 km/h的高速铁路,具有铁路线路长、地质复杂、病害种类多且跨局运营的特点,提质改造工程面临多方面挑战。随着我国运营高铁改造线路的不断增加,现行标准存在对部分项目不适用、参考内容不够详细等问题。通过梳理贵广铁路提质改造工程概况及其动态验收特点和标准编制等,针对动态检测方案设计、实施等关键阶段,提出适用于跨局、多专业长大线路提质改造动态检测的组织机构、检测方案等;分析贵广铁路提质改造工程动态检测的主要技术难点和动态检测过程中发现的问题,提出解决措施,为今后相关高铁改造项目提供实践经验和技术指导。
关键词
贵广铁路
提质改造
动态检测
协调机制
实施方案
Keywords
Guiyang-Guangzhou Railway
upgrading
dynamic inspection
coordination mechanism
implementation plan
分类号
U282.5 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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被引量
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1
贵广铁路提质改造工程动态检测技术难点及解决措施
张竑川
赵海宁
韩春明
王兴
李侃
《铁路技术创新》
2024
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